近期，娱乐圈异常热闹，前有肖战粉丝“晒假单”，后有吴亦凡“大翻车”。比较巧合的是，肖战是瑞士钟表品牌真力时刚官宣的代言人，吴亦凡则曾经是LV和宝格丽的品牌代言人，这三大品牌，均隶属世界第一奢侈品集团LVMH。
不得不说，无论是肖战，还是吴亦凡，在国内都有着众多的粉丝，粉丝为了追星，为其代言的产品买单也在情理之中。至于是真买，还是假买，还是买假货，在这里我就不展开了。本期话题，我们就聊一聊，你在买车买表的过程中，会考虑代言人的因素吗？下面进入正题。
买车，还是要找适合自己的！
汽车行业从业十多年，试驾过的车型早就数以百计，加之这些年也帮不少车主做过汽车质量方面的维权，对于各大品牌的品质和服务水平，也有了一定的了解和认识。汽车，对于一般家庭来说，都算是一个“大件”，需要考虑的因素也非常多。尤其是现在部分一线城市面临限牌或限号，买车的选择面就变得非常局限。正所谓“车无完车”，买车之前，需要了解你买车是什么用途，或者更看重什么？
在之前的文章中，我提到过，中国消费者买车最关注的三点分别是“品牌、外观和空间”。而随着时间的推移，尤其是年轻消费者的崛起，越来越多个性化的需求也被逐渐开发出来。拥有一台独一无二的汽车，成为很多消费者所向往的。评价一台“好车”的维度有很多，但每一个维度并没有绝对好坏的标准。比如说，一台车的外观，好看和不好看，完全取决于个人的审美，没有标准的答案；车的空间也并不是越大越好，越大的车，对于操控或者说掌控，理论上就不如小车来得灵活；动力够用就好，更好的动力，或许也就意味着更高的油耗和更多的成本付出。所以，找到自己合适的，就是最好的。
汽车代言人，确实可以在一定程度上引起消费者的关注，但现实中，很多人买车，还是会考虑汽车本身的品质。明星代言汽车，属于一个短期的合约，长的可能有年把，短的可能就只有几个月。把广告片拍得好并不难，但把车造好，把车卖好，却很难。说一个比较极端的例子吧，笔者和很多80后一样都崇拜周杰伦，但周杰伦代言的汽车品牌是哪一个呢？或许，很多90后00后都未必认识了，那是一个叫“纳智捷”的汽车品牌，属于东风裕隆。
要说“纳智捷”的汽车品质怎么样，用汽车行业里的一句话，“这是一个让贩子们颤抖的品牌”。由于新车的质量问题很多，二手车贩都不愿意收这个品牌的汽车。万一有人买了二手的纳智捷汽车，二手车贩应该都会放鞭炮庆祝了，差不多就是这个意思，你细品。所以，就算崇拜周杰伦的粉丝有再多，也无法拯救这个汽车品牌的衰败。
换一个角度来说，如果汽车因为质量问题，导致车主不好的产品体验，这个锅代言人是不会背的。这不仅让我想到了前些年陆续暴雷的P2P，一个个代言明星出事之后，连忙发各种不痛不痒的申明，这些申明其实一点用也没有，最终倒霉的还是消费者。在这一点上，我建议大家还是要理智一些。
反观，这次吴亦凡刚解约的保时捷品牌，吴亦凡之前是保时捷中国赛车运动代言人。保时捷在汽车圈的市场地位，和奔驰宝马奥迪还不一样，保时捷属于超豪华品牌，在新车质量和二手车保值率方面都有着行业领先的水平。就连挑剔的上海名媛小姐姐们也认为，这才是成功人士的起步标配。有了这样的知名度，保时捷找谁代言其实都无所谓，吴亦凡对于品牌的影响可以说，微乎其微。保时捷，还是大家心中的保时捷！
买表，我已经不看代言人了！
买车和买表不一样，买车至少要花个万把块。腕表，几十到几亿都有，而且还不限购。本期话题我们讨论的买表，主要针对万元以上的高档腕表。我第一块瑞士腕表要追溯到8年前，买的是浪琴八针月相，郭富城海报同款。那时候的我在汽车公司上班，部门经理级别的要么是浪琴，要么是IWC万国表，全年都是正装，腕表的选择也都是偏商务一些。劳力士当时的印象，属于又土又丑的那种，哪怕价格一样，IWC万国表还是更受欢迎，葡萄牙系列和飞行员系列选择比较多。
八年前的互联网资讯并没有现在那么发达，钟表也没有什么电商平台，绝大多数人对于钟表的认识，也只停留在瑞士制造、大品牌、代言人、LOGO和外观层面。而浪琴在中国的营销可谓非常成功，不光采用了“天王+女神”的代言人策略，在渠道的布局方面，也做到了三四线城市覆盖。加上好看的LOGO，万元出头的价格，成了很多消费者选择的主要原因。
如今都2021年了，你要查到一些腕表的品牌历史和介绍、甚至开箱视频、用表体验之类其实都不难，像我们团队之前发布的一些文章，就连保修政策和保养价格、二手回收的价格都帮大家查好了。这就让原本感性的高档腕表消费，变得更加理性，可以讨论和研究的东西也就越来越多了。
对于普通的消费者来说，高档腕表也属于“大件”。如果能买到自己偶像的同款，自然是也一件值得庆祝的事情。不过，以男性为主的钟表媒体平台，整体用户来说还是偏理性的较多。这就让代言人的作用就越来越弱化了，同样是上文提到的周杰伦，大家都知道代言了帝舵表。但谈到帝舵表，很多人都会以“劳力士残害最深的品牌”评论，里面的原因我先挖个坑，我们下次可以再讲。
可以预见的是，很多人买帝舵，是为了搭售买到劳力士，而非真的喜欢这个品牌，这也是帝舵绝大多数表款在二级市场或是二手市场的价格崩溃的主要原因，直到近些年“1958系列”出来之后，才稍微有所缓解。要说帝舵是周杰伦都带不动的品牌，这有点夸张，毕竟人家的业绩能靠劳力士带出来，销售政策还要看劳力士，谁代言其实就无所谓了！
反观，同样是近些年备受争议的鹿晗，代言了顶奢品牌爱彼。只要在钟表网站上提到鹿晗代言爱彼的文章，下面基本都是一律负面的评论，但这并不影响爱彼在全球范围内的销售，甚至还给原本关注度并不高的爱彼带来了热度，这才是品牌真正想要的。
提到爱彼，其实进入中国的时间并不长，如果你不关注腕表，可能都不知道有这样的品牌，要说在中国的认知度，甚至还不如浪琴。随着近年来互联网的飞速发展，爱彼或者说皇家橡树系列，才被越来越多消费者所追捧。如果一定要说是被鹿晗带火的，相信很多直男会不服。毕竟这硬朗的外形和超高的溢价，才是被追捧的主要原因吧！
写在最后
无论是汽车，还是钟表，很多品牌都有着超百年的历史沉淀，能够成为世界市场所尊敬的品牌，一定是有着自己出色的产品服务或是独特的魅力。作为消费者来说，我们更希望品牌可以提供更好的体验，而不是一些博眼球的营销。要知道，巨额的营销费用背后，最后还是由消费者来买单的。回头再来看看，汽车行业的劳斯莱斯，钟表行业的百达翡丽，没有请什么品牌代言人，把LOGO亮出来，就能让人肃然起敬的，才是真正的高级品牌，值得大家学习！（文/邱小铖）