如今提起“莱西站”这个概念，很多朋友想到的都是204国道旁边那座气派的新火车站。但实际上，在历史上的大部分时间里，“莱西站”指的都是望城附近的那座老火车站。直到2020年的时候，青烟威荣城际铁路上的莱西北站才更名为“莱西站”，而原来蓝烟铁路上的“莱西站”则改名为“莱西南站”。
（现在的莱西站）
这两座火车站虽然距离不远，但由于所属的线路不同，经停的车次也不一样。G、D、C字头的列车，停靠莱西站；数字列车及K字头的列车，则停靠莱西南站。
如今，胶东半岛内部的铁路出行，一般都是乘坐青烟威荣城铁，而远途出行，也以动车高铁居多。因此，很多人对“莱西站”越来越熟悉，对“莱西南站”（老莱西站）的印象则逐渐模糊。有些外地年轻的朋友，可能还从没见过莱西南站的样子。而这组图片，就是当地一位摄影爱好者“轻舟”在莱西南站拍到的实景，正好带大家去感受一下。
莱西南站位于蓝烟铁路沿线，其建站时间可追溯至上世纪五十年代。根据《莱西县志》的记载，蓝烟铁路西起蓝村，东到烟台市，斜贯本县，境内长34.5公里。1953年7月13日，境内路基动工，12月23日完成正线修筑任务；1955年5月1日，莱西火车站始售客车票； 1956年7月1日， 全线通车。
蓝烟铁路通车之初，莱西县共设莱西、郭家庄、上疃3个四等站。担负着莱西、招远两县（招远当时无铁路，莱西站是距离最近的火车站）的全部铁路物资运输和莱阳县、黄县、掖县、平度县的部分铁路物资的中转运输。
随着运输量的增加，1981年10月1日，莱西站升为三等站。1985年时统计，该站货运量62.18万吨，客运发送 203078人（次）。
随着时代的发展，现在的莱西南站主要以货运为主，每天经停的客运列车并不太多。根据铁路12306网站的查询结果，自东往西方向，全天经停莱西南站的共有五趟列车（5018次、K1392次、K1598次、5046次、K1294次），除了5018次列车是上午11点左右到站之外，其他车次都是在下午六七点钟在这里停靠。
在下午的客运列车当中，进站最早的当属烟台至佳木斯的K1392次列车，到站时间是下午的6时24分，停车3分钟。如果从烟台站始发，乘坐这趟列车前往莱西南站的话，硬座的票价为19.5元，耗时为1小时54分钟。对于不赶时间的朋友来说，夏天来往两地之间，这趟车还算合适。（本文图片作者：轻舟）