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理想车主中毒被骂,蔚来车主丧生大火:该怎么打败特斯拉?

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锵锵一言堂 2021-08-01 07:32

即便没有特斯拉,我们的国产车也在“上头条”。

理想车主遭殃水银,理想有没有更好的处理方式?

被忽视的理想车“水银门”,其实仍在发酵。

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昨日,“水银门”的理想车主再次发声:已被确诊为汞中毒,24小时排出的检验值达到359,是中毒标准的10倍、正常值的近百倍。真中毒了!

虽然按照简单的逻辑推理,正常人不可能拿生命去碰瓷,但我依然凭借头脑中的少许化学知识相信理想是冤枉的:哪有车企放着正当生意不做,去给用户下毒的?

并且,几个月水银没挥发完、车主之前也没出现症状等,都显得迷雾重重。

相比怀疑理想管理不严,我更愿相信是理想车主得罪了人被陷害。

但支持理想并不意味着理想的所作所为都无懈可击,在事件刚刚爆发,作为理想的当家人,就冲动发帖“造谣我们用水银的人和媒体,祝愿你们血液里流动着水银,脑子里装满了水银”是严重不妥的,对已有用户和潜在用户都是一种伤害。即便有再大的愤怒,但位置决定了你要冷静,而这种不经大脑的泄愤,到底是真冲动还是根本不顾及用户的利益?

面对此等危机事件,理想真的没有更好的处理方式吗?

蔚来车主遇自燃,蔚来能不能保证电池绝对安全?

理想的风波还没过,蔚来又着火了。

30日,上海一辆蔚来EC6撞击石墩,车辆损毁严重并发生自燃,驾驶员不幸遇难。

事故发生,蔚来倒没逃避,上海公司总经理夏庆华第一时间发布声明,创始人李斌也表示哀悼。

但疑惑的是,夏总在发言中提及“据初步判断,电池包基本完好”。

按照常人对电动车的理解,但凡发生自燃火灾,肇事者就是电池。而现在,观众还没评论,厂方倒先做出了“初步判断”,并且“基本完好”,岂不是让人平添许多遐想?

这种结论不应该是交警部门出具的吗?万一后期有矛盾之处不是更尴尬?

我更想知道的是,虽然电动车已经逐步普及,但几乎绝大多数品牌都不敢做出“电池不会起火爆炸”的承诺,比亚迪的针刺电池倒真成了唯一霸气者。

花了几十万,要的当然是最大化安全,厂家为何不能做出这样的安全承诺?如果暂时做不到,能否向比亚迪购买“安全电池”以保障用户的安全?

想要打败特斯拉,国产车就一定要真争气!

在我们“弯道超车”的大战略里,新能源电车无疑星光璀璨,有比亚迪这样的老牌,也有蔚来、理想、小鹏等新秀,可谓英雄辈出,向特斯拉进行各种挑战。

作为一个国人,但凡有值得信赖的国产电动车,发自内心要买特斯拉的估计还是少数,谁不愿意和最强国货共舞呢?

我们的国货,得争气!颜值日新月异,质量精益求精,不拿用户当小白、当韭菜,真正把用户放在心上,有良心民族企业的担当,这样才能越做越好。

就像鸿星尔克,十年磨一剑,一举天下知。与其赚快钱,不如赢未来。

但现在看,各家多少还欠缺点火候:比如理想一句“怒骂”,与用户已成水火;而蔚来着了火,电池却“基本完好”,只可能是铁皮摩擦火星烧了起来,反而让人浮想联翩。

购车是大事,安全是大事,消费者是可以用脚投票的。

用户有点误解也正常,质量出点问题也正常,但千万不要企图“教育消费者”、对问题藏藏掖掖。

别忘了,特斯拉打不败我们,但我们却能打败我们!

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