各位车长老爷们大家好呀!今天要讲的是瑞典重坦路线上的第一辆“弹夹卖头爹”——埃米尔1。本月瑞典重坦线的练车活动将于8月1日结束,所以没练完的车长要抓紧最后一点时间啦。这辆埃米尔1口碑两极分化严重,有人觉得它是8级第一神车无人可出其右,有人却觉得它无比弱势,下面小编将详细分析它的优缺点及特征!

主炮详解

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埃米尔1装备一门3连发105弹夹炮,有着足足12°的神仙俯角。普通配置下装填时间在25.5秒上下,首先要聊的就是它同级倒数的炮控,3.2秒的瞄准时间和0.38的精度让手感一言难尽,0.25/0/25/0.15的移扩更是雪上加霜,没有大量时间缩圈中近距离甚至圈都很难套上,远距离又由于糟糕的精度上下翻飞。

炮控捉急

弹夹炮的好处也是明显的,3秒短装填,总计1080点的爆发节奏刚好,而作为弹夹车很难得的是基础DPM不低,足足有1964点,保证了它的输出能力。然而穿深就差一点点了,银币弹为217的APCR还不错,金币弹也是APCR飞的很快但就242穿,面对很多硬车束手无策,因此要提前选择目标,稳稳缩完圈后打出每一炮。

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近距离爆发

装甲数据

埃米尔1引以为豪的炮塔其实不是无敌的,靠的是180mm的大倾角钢板,因此特别吃角度正对时等效只有245上下,但在俯角拉满的情况下就能轻松300+的等效,需要压俯角才能维持“铁头”。

压下俯角后

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卖个头

而车体首上和裤裆等效都在190上下,看起来很美好实际上由于其车体过于低矮,近距离时绝大多数车打它都是以高打低,再加上平地时炮塔不靠谱这就造成了埃米尔1必须时刻保持山地起伏地形下作战。

最后需要注意的是:埃米尔1的整个侧面都是纸糊的,只有30-35mm的等效,严重影响了它的发挥,一边是会被HE及火炮凿穿,另一边在卖侧时会被105mm口径以上的主炮三倍碾压强制不跳弹击穿。实战中面对大管子就不要摆角度了,避免被人乱穿。

难堪的机动

埃米尔1纸面上写的机动数据简直是诈骗,50的极速这辈子别想跑到,平地起步像拖拉机一样慢而且际极速也就30出个头,比传统重坦还要慢。1.44/1.56/2.52的履带系数已经够差劲了,27的车体转速21的炮塔转速更限制了它的灵活性,转换目标时一定要车身炮塔一起转以节省时间。

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转身转头都太慢了

配件选择

配件方面推荐小垂稳+垂稳+高光/履带齿/涡轮的方案,而且最好是红色小垂稳紫色/红色垂稳,以把脸盆一样的圈压下去。根据玩法的不同可以选择高光弥补一下360的瞎子基础视野,而履带齿与涡轮能增加些许灵活性,个人感觉履带齿对机动的改善更好一点点。

稳稳打出每一炮

总结

这条线从LEO出来后是熬出头了,埃米尔2和KRV都是很不错的车,相信大家在10人小排位中也看到了KRV的突出表现,小编就不再赘述了。

北地枭雄,乱世不败

火力 ★★★☆

装甲 ★★★

机动 ★

娱乐性 ★★★☆

收藏价值 ★★★

小编个人认为埃米尔1在8级银币重坦里是1顶1的良心了,但从整个环境来看它偏向弱势多一点奇差无比的机动+糟糕的炮控+穿深不够让它问题重重,想玩好它需要好配件与技能,大补给,还需要良好的意识和稳稳的炮术,吃瘪的时候是真吃瘪,但能发挥的时候也是真的很开心,算是另类的娱乐车吧。如果能把埃米尔1吃透玩好那么去玩机动更好的埃米尔1951,或是更强的C45野牛就会大放异彩。

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