7月30日，东莞滨海湾新区东湾大道跨太平水道桥（暂定名）方案设计国际竞赛评审结果公布，中铁大桥勘测设计院集团有限公司与华南理工大学建筑设计研究院有限公司组成的联合体，从来自中国、英国、法国、西班牙、荷兰、丹麦的17家国内外参赛设计单位（含联合体）中拔得头筹，成为本次竞赛中标单位。
据悉，每家参赛单位（含联合体）提供两个方案，作为中标单位，华南理工大学建筑设计研究院何镜堂院士亲自主持设计的方案“丝路飞梭、莞织天下”及“东湾逐浪、海月贝开”其中之一将成为实施方案。这意味着我院将用智慧创意设计成果为滨海湾新区打造一座国际一流、湾区领先、独具魅力的标志性桥梁建筑，并形成东莞滨海湾新区高标准规划下特有的景观文化。同时，也标志着我院继倾力打造海心桥、东莞滨海湾大桥（玉兰桥）等桥梁项目后，即将在桥梁设计工程领域为湾区建设贡献又一地标。
方案一：丝路飞梭 莞织天下
方案二：东湾逐浪 海月贝开
方案一：丝路飞梭 莞织天下
东湾云梭大桥
一梭声尽重一梭，玉腕不停罗袖卷。
云梭飞舞千丝恋，莞织天下万缕绢。
方案二：东湾逐浪 海月贝开
东湾海月大桥
伶仃月明古塞边，天容海色共梦圆。
东湾逐浪春潮暖，珍贝扇开映双帘。
项目背景
东莞滨海湾新区由交椅湾、沙角半岛和威远岛三大板块组成。新区规划面积84.1平方公里，位于粤港澳大湾区珠江口城市群东岸和西岸交汇处，毗邻港澳，紧连穗深，与前海、南沙等国家自贸区紧密连接，是东莞市对外开放的重要窗口。将打造成为东莞“未来城市”形象的标杆地区，全力争取纳入国家更高发展平台，以国际一流标准规划建设“一廊两轴三板块”。东湾大道是东莞市滨海湾新区“一廊两轴三板块”中的城市发展功能轴，是串联起新区“交椅湾、沙角半岛和威远岛”三大板块的城市交通主干道。目前，东湾大道（交椅湾段）的建设正在全力推进，预计明年8月份通车，东湾大道（沙角段）正在开展前期土地整备工作。
根据东莞市委市政府和滨海湾新区管委会“高标准规划、高品质建设、高效能管理”的总体要求，为将东湾大道跨太平水道桥（暂定名）打造成国际一流、湾区领先、独具魅力的滨海湾新区标志性桥梁建筑，形成新区特有的景观文化，滨海湾新区开展“东湾大道跨太平水道桥（暂定名）”方案设计国际竞赛，面向全球征集具有前瞻性、创新性和可实施性的设计方案。
项目基础信息
东湾大道是滨海湾新区“一廊两轴三板块”中的城市发展功能轴，处于新区规划内湾以及滨海景观长廊的重要节点位置，上跨太平水道入海口，是串联起新区“交椅湾、沙角半岛和威远岛”三大板块的城市交通主干道，将作为地标性建筑物来高规格打造。工程位于东莞滨海湾新区，衔接威远岛与沙角半岛，位于广深沿江高速太平特大桥以南1.55km。起于太平水道西岸（外环岛路西侧规划路），上跨太平水道，止于海景路东侧规划路，全长约2.2km，城市主干路，设计速度60km/h，双向八车道，道路红线宽度60m。
桥位叠航拍示意图