随着金温铁路永康段客运
迁至新金温铁路永康南站，
货运迁至金台铁路永康东站。
历经20多年风雨的老金温铁路，
正一步步退出历史舞台。
7月27日，在金温铁路石柱段，清脆的敲击声不时响起。记者看到，碎石机正在碎混凝土枕木。道砟被挖土机搬上货车运走，经分拣后将被运到铁路永康东站回收利用。现场的工程员李军告诉记者，目前除永康城区到枫山段10公里左右的铁轨还未拆除外，其余均已拆除。
据了解，预计在8月底前，29公里的金温铁路永康段将全部拆除完毕。
随着承载着铁路的路面铺平
铁路曾留下的痕迹渐渐远去
连日来
不少市民前来与铁路拍最后一张照片
述说着与铁路那些难以割舍的记忆
“安静是安静了不少，可我们早已经听习惯火车经过的声音了，就这么没了，反倒有点不习惯。”一位住在东库街附近的老人撑着伞走在铁路旁，不时抬起头向铁路尽头望去，只是再也等不来通过这里的火车，再也听不到火车的悠长笛声了。
娘家在下里溪的章女士，听说铁轨要拆完了，赶紧带着孩子爬上铁轨拍照片留念。“我家孩子每次来外婆家就是想看火车，每次听到火车经过，即使在吃饭，也要端着碗筷跑出去，边看火车边吃饭。”章女士说。
住在黄城里的林先生小时候经常跑到铁轨上玩，林先生告诉记者：“拆完了铁轨，城北路会通到我家这边了。”
金温铁路永拖路段
金温铁路总部中心段
金温铁路石柱段
对于铁路拆除后这块土地如何开发，市民们也是议论纷纷。“再规划一下，说不定又是一个高档小区。”“也可能做成绿化地、公园。”大家议论着，心里充满着期待。
金温铁路在永康境内有29公里，于1992年12月18日正式开工。1996年4月21日，金温铁路金缙段客车临时营运开通，永康无铁路时代就此终结。1998年6月11日，金温铁路全线正式通车，永康站正式开通客运列车。2000年4月，永康站开办货运业务。
1997年8月，金温铁路永康站建成试通车（资料图）
运行20多年来，金温铁路永康站为我市经济和社会的发展发挥了重要作用。据统计，金温铁路永康站累计客运发送人数为999.23万人，货运到达量为2177.35万吨，发送量为142.96万吨。
永康站（2015年）/林群心摄
金温铁路呈反弓形，该铁路路线与东永高速、金都路、花园大道、丽州北路、九铃西路等都有相交，大大小小的铁路桥，对日常的交通造成了一定影响，也与城市发展的总体规划产生了影响。
老金温铁路南移将有效促进城市空间布局优化，为永康城区发展带来更多美好预期。
城市在更新变化，回忆永留心中
关于金温铁路
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趁它还没被完全拆除
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融媒记者 | 应桃蕊
融媒编辑 | 胡凌霄