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4.7公里收费0元,现在的网约车是怎么赚钱的?

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网约车的那些事 2021-07-31 17:16

网上冲浪,忽见得一微博网友发图配文:现在的网约车是怎么赚钱的?

发出的两张图上,显示他打了一次网约车,全程4.7公里,时长13分钟。起步费10元,分段里程费4.32元,分段时长费1.75元,享受了13.14元的优惠后,总行程费用为2.93元。

更绝的来了,在支付费用时,减掉商家优惠抵扣后,这个高德打车平台上的订单需要用户支付0元。

这是,名副其实、当之无愧的“白嫖”!

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再仔细一看,现在很多网约车都是这样的。

高德打车自不必说,曹操出行也是如此。

0.01元打车、0元打车,现在网约车真是低价到离谱,说是白菜价都侮辱了白菜,人家只是本来产量大才价格便宜。

像这种直接白送,只有一个违法词条来形容:低价倾销!严重的恶性竞争行为,是为了把别家平台挤掉才贴钱这么干的。

滴滴当年就是这样挤掉了快的,补贴一个比一个狠。2013年两家打价格战的时候,滴滴一天烧掉8000万,快的一天烧掉5000万。

滴滴给乘客司机返10元,快的就给11元,称“打车奖励永远比同行高一元”。之后滴滴改推最低12,最高20的随机补贴,快的就说每单最少给乘客减免13元。还有送话费的,送退货保障卡的,送游戏道具的。

这一切补贴政策变化只发生在2014年的头两个月,甚至集中在2月17日、18日这两天!

简直打疯了,不逊于当年3Q大战了吧。真叫现在的高德打车、曹操出行、一喂顺风车也甘拜下风。

当年的乘客和司机自然也是燃起来了,你们继续打,我钱先挣着,优惠先用着。

可惜薅羊毛到了2015年再往后,薅不出了。快的被滴滴吞并,滴滴确立垄断地位之后,开始制定规则,照样给乘客低价打车,却要对司机高抽成了。到后面,更是从乘客身上也刮钱。看他能赚钱,流水多,入局网约车的数不胜数,天下乌鸦一般黑,没一个是真正做出行服务的,都在捞钱。

事到如今,滴滴终于栽了。余下平台却不吃教训不长经验,照旧烧钱打市场!

网约车难道要迎来下一个历史轮回了吗?由一家独大变成几家联合垄断,搞托拉斯,照样搞得司机、乘客苦不堪言、说理无门?

优惠至此,公交、地铁、出租车、顺风车都不香了呀,为什么出门不打个专车,反正不花钱?

一喂

越来越多的人又要开始用网约车了,网约车平台要招更多的司机、造更多的车,但等浪头过去,到了低谷,路上的车全在空跑,调度瞎指挥,司机又开始拿不到钱,乘客也体验不到好服务,只能任由掌握了网约车市场的垄断组织摆布!抽成、收费规则都是他们说了算,而他们可是磨刀霍霍要把初期补贴的钱全拿回来呢!

说真的,高德也好,曹操也好,0元打车,1元打车,消停点吧。

再这么做,下一个被下架的就是你!

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