（本报绍兴讯 通讯员 冯英）7月29日，亚运会绍兴分会场主干道项目再次迎来突破性进展。
上午8时，由中国中铁四局承建的绍兴329国道智慧快速路改造工程关键节点H匝道南侧最后一片箱梁稳稳落在支座上。至此，中铁四局管段内主线高架桥匝道段90片箱梁已全部架设完成，为工程上部结构施工全面展开提供有利条件，对年底建成通车、还路于民的目标又进了一步。
H匝道含5孔共计10片小箱梁，纵坡、横坡变化较大。且该匝道紧邻居民区，上跨居民区出入通道口，人员、车辆流量大，施工安全风险高。匝道上部存在一处横向10千伏高压线，箱梁吊装距离仅为3米。
为了确保控制性节点，该项目部积极响应城投集团目标要求，现场攻坚小组成员数次实地查看，围绕临近高架线架设这一实际问题展开攻克，及时优化调整施组，制定H匝道箱梁架设专项方案，确保施工组织不发生进度偏差。架设现场采用两台300吨的汽车吊，在主线高架主桥上从小里程向大里程进行跳跃式架设，安质人员进行全程旁站盯控，在作业前对施工人员进行详细的安全交底，保障了此匝道的安全施工。
由浙江绍兴城投集团投资的329国道智慧快速路改造工程（湖安路至越兴路）全长约22.35公里。其中，由中铁四局承建施工林齐公路到越兴路，管段全长10.194公里，主线为双向6-8车道以地面+高架相结合的城市快速路；辅道为双向4-6车道地面道路形式的城市主干路；包括高架桥2座，匝道10座，地面桥改造9座，项目设计时速80km/h。截至目前，该项目已完成产值18.6亿元，占总合同额的85%。
329国道智慧快速路改造工程采用国内最先进的预制拼装式建设方法，融合BIM设计、5G现代通信网络、智能芯片等现代化技术，实现联网车测试系统、智慧云控平台等先进功能。特别是智慧快速路“标准化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化管理”的四化建设模式，也给绍兴市民带来了强烈的期待。
该工程作为绍兴“六横八纵一联”快速路网的其中一横，是绍兴打通“市区半小时交通圈、10分钟上高速”综合交通路网的重要组成部分，同时也是2022年杭州亚运会配套工程，该工程的建设将为推进绍兴创新发展、融杭联甬接沪增添新动能，助推绍兴加速融入大湾区和长三角一体化发展，对构筑绍兴城市大框架具有重要意义。
实习编辑：张雨生