在各大电商崛起发展时候，随之而来的便是快递量的连年飙涨，这本来应该是一个体量庞大的快递市场，但是由于众多资本入局疯狂“烧钱”砸市场，导致目前的快递市场，成本高、管理复杂，但是价格低，导致一些经营快递的企业处于亏损状态。
正是基于目前所面临的“困境”才导致“快递共配”的出现，想要在快递市场中分一杯羹，需要具备灵活的思维，再难啃的骨头也会变成“香饽饽”。“快递共配”的爆火也存在一定的原因，或许下一个商机“风口”已经悄然来临。
快递共配的出现也是瞄准了快递的末端市场，疯狂的价格战之下各家快递都遍体鳞伤，为了持续发展，需要换一种思维方式，通过网络化系统化的方式，进行快递末端市场的管理，并且进一步实现对于快递成本的相关费用的控制，随着“快递共配”的整体系统搭建完善，可以衍生出众多的相关共配系统，为末端网点助力，比如快宝共配、溪鸟共配。
其实，说到底“快递共配”的本质就是大家集中优势资源，避免快递中的不必要的浪费，实现产业链融合化，相关的快递末端整合化，这样可以节约出大量的资源空间，并且这样也可以实现1+1>2的效果。
“快递共配”的出现并不是一种偶然，这是我国整体能源集约化、节能化号召下，快递行业所作出的改变，通过快递共配可以实现资源的节约，并且释放出更多的市场发展空间。
目前“快递共配”已经在多地发展成一定的规模，现在存在的无非是两种发展模式，一种就是共派不共收的模式；另外一种就是承包给第三方公司，例如现存的第三方共配公司有：快宝共配、溪鸟共配、小兵共配、速配易等！
当然目前这两种模式分别应用在不同的快递环节中，并且各自也存在不同的优缺点，发展何种模式，主要还是依靠盈利能力说话，这是最为根本的。因此，对于不同的模式，应该根据快递的不同发展场景应用。
目前来看，这是“快递共配”发展到目前所能解决的问题，未来这种模式应该如何发展，还是要依靠市场去抉择，并且要依靠消费者“用脚投票”。目前来看“快递共配”俨然已经成为一个风口，今后如何发展拭目以待！（文/知顿）