说到老黄埔，你会想到什么？
首开60人抢一套，几分钟就卖光的网红盘？
只欢迎全款玩家，刚需靠边站的打新模式？
No No No，以上都是一些老生常谈的话题了，如今形容老黄埔，有一个关键词——内卷！
2020年，文冲板块表现亮眼，成为购房者心目中的香饽饽，但随着旧改不断地推进，老黄埔的土地也被不断地盘活，这次，轮到庙头板块加入“战局”。
它又有什么值得关注的点呢？
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区位
庙头板块坐落在黄埔临港经济区（南片）上。
早在2017年6月，广州市第十一次代表大会就提出建设以国际金融城——黄埔临港经济区为核心的第二中央商务区，提升珠江经济带。
因此，整个黄埔临港经济区的定位颇高，未来也会重点发展航运服务、电子商务、临港总部、金融服务等临港服务业。
本图为城市空间交通、商圈网络示意，非标准比例绘制，不意味本公司对此作出承诺。
有别于传统经济发展区域，整个黄埔临港经济区（南片）更会加大对特色文化发展的投入，挖掘旅游资源。
人家要建成的是一个具有综合功能的世界一流的临港地区。因此，科创它又要，文创它也要，这个选择非常鳌拜。
以黄埔大桥为界，黄埔临港经济区（南片）分为东区与西区，庙头板块所在的是东区，且位于文化创意展示区里面。
文化创意展示区的重点放在南海神庙文化旅游核心区里面，该区域未来会打造成结合现存历史古迹和延伸的文旅项目。
例如建设海丝文化遗址公园，打造海丝文化商业街区，挖掘特色文化消费新地标。
打造滨江工业遗址创意公园，利用码头区文化元素，设置新的景观和文化艺术的最佳互动空间。（资料来源：庙头之家）
资料来源：广州开发区城市更新局
加上庙头片区本身有悠久的历史底蕴，而且旅游景点又多，例如拥有像南海神庙、龙头山森林公园，周边也有丹水坑风景旅游区、长洲炮台、深井古村等，这一片区未来有可能诞生成新的网红文化旅游区。
广州在打造这样的旅游文化片区也相当有经验，黄埔古港旅游区、恩宁路的永庆坊等等都是相当突出的例子。
如果官方对庙头片区有足够的投入，倾力发展旅游、文创产业，那么这里还是可以期待一下。
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配套
除了规划之外，要想吸引大家在片区落地生根，整体配套必不可少。
下面针对交通与商业配套来谈谈片区生活前景。
首先是交通，肉眼可见的两个优势是——
①地铁十三号线以及地铁五号线东延段
②黄埔东路主干道
地铁：
庙头板块坐地铁到珠江新城CBD，目前主要靠十三号线，需要从南海神庙站搭乘到鱼珠站，再换乘五号线。
从珠江新城到南海神庙站，大概需要花费看一集《爱回家》的时长。但遇到上下班高峰时段，车厢拥挤，就要多等几趟，工作日的通勤时间成本会变得多一点。
通勤
但这个情况会在5号线东延段开通后得到一定缓解。
5号线东延段预计在2022年会延长到黄埔客运港，届时从庙头站上车可以直达珠江新城站。
除此之外，还可以期待一下13号线二期，开通后也可以从南海神庙站直接通往花城广场站，不用换乘，更加方便。
本图为城市空间交通、商圈网络示意，非标准比例绘制，不意味本公司对此作出承诺。
此前雁姐有对地铁盘作分析，其中有一段分析就是“与CBD换乘少的线路比较有含金量的”，因此坐拥13号线以及5号线东延段的庙头社区有一定的交通优势。
我是雁姐
先熟读这几个原则，再去买地铁盘！ #地铁 #广州楼市 #买房 #房产 #视频号：我是雁姐 别忘了双击视频，给我点个赞！
视频号
公路交通：
黄埔东路为庙头片区出入主城区的主干道，与通达番禺等地的绕城高速，通达东莞的广深沿江高速相交，有一定的通达性。
西联中山大道，可以到天河。东至广深大道，方便自驾到东莞等湾区大城。
图源：百度地图
如果公交出行可以乘坐BRT快速公交B1路线通往CBD，至于时间嘛……建议上班的话建议别选公交，不赶时间搭一下倒是无所谓。
图源：百度地图
另外，虽然自驾与公交出行都比较方便，但由于黄埔码头多，当箱车要通往乌冲等主要驳船港口时，基本都要经过黄埔东路。遇到旺季塞港的时候，箱车扎堆那是真的酸爽。
我的黄埔朋友就曾经吐槽过，自古华山一条路，塞车已经塞到人都麻了，工作日一般不会开车，宁愿搭地铁上班。
可以说，在这里公交与自驾的体感一般般，未来庙头片区对地铁的依赖性可能会相对强一点。
看完交通配套，商业配套呢？
现在庙头片区还没有什么大型商场或者综合体，如果真的要逛商场要不就到三溪的美林LIVE、山姆先生，要不珠江新城商圈，要不就选新塘万达。
目前，庙头社区的小型商业街倒是有一点，但只能满足日常。
不过随着庙头村的旧改的不断推进，商业配套会继续改善。我们从官网上扒了一下黄埔ZF对庙头社区及周边一些商业配套规划。
资料来源：广州开发区规划自然资源局官网
途中红色部分（颜色深浅不一）则是商业用地，黄埔东路沿路都有有带状的商业及商务用地，庙头村旧改里面也有不少，在旧改规划继续推进的情况下，商业配套不足的情况将会有所改善。
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对比
随着庙头片区旧改推进，下半年老黄埔的新盘会再次丰富起来。8月将会上线的两个盘为越秀TOD·星航以及招商臻龙府。
从航拍图可以看到，两个项目紧紧相邻，与庙头旧改只有一路之隔。
由于两者的周边配套差别不大，我建议心水庙头片区的购房者可以将放在产品差异化上面。
关于学校配套以教育局公布为准
越秀TOD·星航高层住宅偏向刚需、刚改客户，部分高层或可望江。
洋房的设置可以参考越秀TOD·星樾的爆款，这里低密的产品在片区里比较稀有，估计会是改善客的心水。
招商臻龙府是全高层住宅设计，从规划来说也是比较适合刚需、刚改，楼栋比较接近山体，远离主干道，居住体感会稍微优越一些。
在2020年，宽松的大环境的推波助澜，文冲片区先凭借东进、就近CBD、配套成熟等概念出圈，片区受到高度关注，新盘价格也处在破5追6的状态（如果不是限价估计还会涨）。
预计文冲片区几个新盘的加推价格都会徘徊在目前的高位，相对来说新入市的庙头片区选择性会更加多一点，性价比也会高一点。
该片区以后还会有恒大旧改入局，不过目前暂时没有更多新的消息，在这里只能拭目以待了。
作为与天河紧密连接的板块，老黄埔本身都是相当值得期待的，对于购房者来说，随着老黄埔越来越多板块上新，在限价等政策“协助”下，大家可以准备好弹药慢慢挑笋了。
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