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AirTag能不能给车定位?去重庆魔鬼停车场试了后,刷新了三观

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中国派CN314 2021-07-30 15:50

说个最近在笔者身边发生的事儿,本来是和室友在群里讨论一年一度毕业周年聚吃饭的位置,结果演变成讨论AirTag究竟能不能帮助车主找到车。而这件事的导火索,就是因为我们把周年聚的位置定在时代天街的某家餐厅,尴尬的是某位室友曾经在这里停车后找不到车。

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以上部分就是聊天的相关内容,因为我曾经做了AirTag的相关测试,所以室友让我再做一次追踪固定目标的测试。

给不熟悉重庆时代天街的朋友先交代一下测试的环境。重庆时代天街已建成的馆有四个,每个馆地下都有停车场且互相连通,因为夹层多、结构复杂,所以也是重庆的魔鬼停车场之一。

为了模拟当时室友迷糊的状态,我叫同事把车从D馆的入口开进停车场,在里面绕了几圈找车位。停车完毕后,坐电梯达到一楼,到一楼是从C馆出来的,然后去A馆吃饭。

下车前,将AirTag放置副驾驶座,车内没用其他设备会对信号产生屏蔽。

吃完晚饭后,我们从A馆的某处电梯到达了负二楼的停车场,打开查找这个App,发现它能够定位并规划路线。

选择App中的“路线”选项,页面会自动跳转到高德地图,按照导航走了几十米后,发现导航不对,因为它导航的是地面的路线而不是地下车库的路线,没办法,我们只能坐电梯回到一楼,然后再按照导航的路线继续前进。

在离目标点很近的时候,我们进了就近的电梯(不是出来时使用的电梯),到达负二楼的停车场,然后向目标点靠近。

在这一阶段,追踪初始比较顺利。当我们无限靠近目标点后,本以为可以启动超宽频追踪,但始终无法搜索到信号,在附近转了几圈后,终于可以确定,时代天街不同馆的电梯标注的层数是不同的,所以AirTag和我们当时所处的位置不在一个楼层。我们从C馆出来的时候,C馆的电梯显示的是负二楼,这不意味着D馆电梯下去也是负二楼。别说外地游客会懵逼,本地人都懵了,重庆地形太魔幻。

下了一层楼后,某个转角一拐弯就看到了我们停的车。即使是这样,还是走个流程吧,在离目标点约20米的距离,AirTag能够启动超宽频追踪,距离约5米远的时候,能够显示我们与目标的距离,再近一点的时候,可以指示方向。声音播报没什么用,AirTag放在车里后,完全听不到声音。

整个找车过程,兜兜转转,花了接近半个小时的时间。

写在最后

AirTag究竟可不可以帮车主找车?你说它没用吧,它又可以给车定位;你说它有用吧,只能平面指示,触手可及的位置才显示距离并指示方向,还不如车钥匙直接;我们硬是花了半个小时才找到车,始终感觉和便捷挂不上钩。

总而言之,这个东西有作用,但作用不大。真想找车方便的话,就把车停在靠近出口或者入口的位置,哪里上来的就从哪里下去,地下的世界和地面完全不同,AirTag能够帮到车主的就只有定位。

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