导语：人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，旅行不会因为美丽的风景终止。
随着我国经济不断发展和进步，国人在闲暇时期出门的次数越来越多，出行所乘坐的交通工具除了高铁和飞机之外，还有一种交通工具——大巴。
大巴存在的时间非常长，早在十几年之前，交通还没现在这么发达，大部分人外出非常依赖火车，还非常依赖大巴，至今一些老火车站附近还能看到客运车站，这些客运站基本都是长途大巴，相比火车，长途大巴价格更实惠，最重要的是，停靠站点比火车灵活、方便快捷。
对大部分乘客而言，长途大巴性价比很高，因此受到人们的喜爱，有一段时间，非常流行大巴，甚至出现了好几种形式的大巴客运车，比如卧铺大巴。
比起硬座大巴，卧铺自然舒适，上车只需要睡一觉很快就能到达目的地，在那个时候只要有卧铺，人们就不会选择硬座大巴，由此可见受欢迎程度真的非常高。然而让人没想到的是，曾经风靡一时的卧铺大巴，居然慢慢的消失在我们视野中，如今更是基本看不到了，到底是怎么回事？看完就懂了。
01
运营成本高——利润不高
虽然卧铺大巴跟普通大巴车外观无两样，但内部空间却不同，卧铺大巴比较拥挤，因为里面都是床位，留给乘客活动的空间不多，也正是设施多，卧铺大巴从制造、维护以及运营成本上都远远高出普通大巴，不过床位多了载客量下降，没有一定利润支撑，这种模式自然走不远。
02
危险程度高
这一点也是最关键的原因，卧铺大巴常常因为重量问题头重脚轻，存在很多隐患，一般在急刹车和大转弯时，卧铺大巴出现突发意外事故，要知道这种大巴已出现危险，基本上伤亡非常严重，死里逃生的很少，也正是这种例子太多，导致双层大巴被国家全面禁止，久而久之，卧铺大巴淡出了人们视野。
03
交通工具的更新换代
早些时期，双层大巴在管制上并不严格，人们将行李堆放在车上，没有任何秩序可言，一旦出现交通事故，逃生通道狭窄，逃生几率也不大，加上现在交通工具的更新换代，火车和高铁的出现，交通工具大变革，人们有了更好的选择。
本来卧铺大巴利润不高，为了节约成本，许多客运公司就把卧铺大巴改成了硬座，这样既能增加乘车人数，还能增加收入，自然然而卧铺大巴就减少了，随着时代的更迭，淘汰是情理之中的。
小编的话：时过境迁，曾经风靡一时的卧铺大巴，现在已经难寻踪影，相信大家看完之后也都明白了。虽然卧铺的体验感要比硬座大巴高，但从运营成本、安全性等多方面来看，它并不是一个好的选择，就这样它成了一代人心中的记忆，成为心中不可抹去的回忆。
每日话题：现在交通方式越来越多样化，人们出行有了更多选择，你最喜欢的出行方式是什么呢？欢迎留言评论，感谢阅读！
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