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全球货运爆仓,海运价格飙涨5倍!中企航运巨头仅半年赚超3年利润

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金十新媒体 2021-07-29 21:51

由于各国都在抓紧时间实现疫情下的经济复苏,全球货物运输也变得异常忙碌。而作为率先实现经济增长的国家,我国从去年至今,快速推动各行各业复工复产,为全球货物运输贡献了最关键的力量。

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据观察者网7月29日报道,知名网站Hellenic Shipping News发布文章指出,自2021年开年以来,中国的海路运输、制造业、出口贸易等方面的表现亮眼,复苏水平远远超过其他国家,可以说是新冠疫情下表现最好的国家。

反观美国,不仅前期“抗疫不力”,如今也没有发挥全球最大经济体应有的实力,还没能缓解全球芯片供应短缺,货运爆仓等问题。尤其是,美国在货运方面的基础设施水平——造船、班轮运营、集装箱加工这些方面几乎没有涉足。

据悉,当前全球外贸行业对货运的需求,正以前所未有的速度飙升。央视财经日前报道称,从2021年4月开始,国际航线繁忙且拥挤,由于需要流通的货物规模实在太大,集装箱甚至一箱难求,当前国际航线的运价已经比2019年时高出了5倍。

业内人士透露,如果现在想要找到船舱将商品运到美国、欧洲等地区,起码要等1个月左右。这样就意味着,如果欧美的进口商要从中国购买商品,可能也要提前一个月下单。

集装箱不够用,各国也在想办法解决这一困境。造船就是方法之一,而中国恰恰又成为打破这一困境的主力军。公开数据显示,2020全年,我国新签的船订单在全球占比约达44.5%,排名全球第一,紧跟着的是韩国,占比约为37%。

据我国造船大户——江南造船厂于此前透露的消息,早在2020年1-10月,我国造船企业总计接下了全球约56%的新订单,而该集团拿到的超大型集装箱船、浮式生产储油船、液化气船等订单已经排到了2023年6月之后。

造船企业是赶上了“新冠疫情的风口”,货物巨头中远海控则靠货运实现了业绩暴增。

北京时间7月7日,这家中企信心满满地对外界公开其2021年上半年成绩预告,估计将赚得370亿元净利润,较2020年同期(11.37亿元)增加32.5倍。不仅如此,让业界为之兴奋的是,中远海控仅仅今年前6个月赚到的金额,就比过去三年净利润加起来的还要多——2018年12.3亿元、2019年67.64亿元,2020年99.27亿元。

当然,中远海控实现业绩暴增,不仅仅因为其赶上了好时机,还因为其乘风破浪的实力靠谱。资料显示,这家中企手上拥有全球超过230条国际航线的经营权,另外还在全球90多个国家和地区的港口布局了挂靠业务,尤其是集装箱船队运力规模这一块,中远海控已经连续好几年登上了全球码头年总吞吐量企业的“冠军宝座”。

海关总署公布的数据显示,今年1-6月我国货物进口规模超过18万亿元,同比大增了27%以上;这一数值就算对比2019年也毫不逊色,增幅达到22.8%。因此,考虑到我国进出口货物的规模之大,当前我国也急需缓解集装箱不够的“窘境”。

文 |廖力思 题 | 曾云梓 图 |卢文祥 审 |曾云梓

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