文/用笔尖书写旅行
梦想，并不奢侈，只要勇敢地迈出第一步。
现在，大家出行的方式变得越发的丰富多样，从原来的单一选择到现在的多选题，从中透露出来的便是我国在交通方面所得到的进步，更成为推进当地经济发展的一大助力，相信很多内蒙古的小伙伴们都很期待高铁的新建吧！
内蒙古的
包银高铁
又为我们传来了好消息，也就是说，
今年5月底，新建包头至惠农段
，这里的投资力度也不小。
项目总投资约为546.3亿元
，其中工程投资528.2亿元，机车车辆购置费18.1亿元，
而包头至惠农段的投资是477.2亿元
，资本金比例是70%，共计334.1亿元，其中银川至巴彦浩特支线投资69.1亿元，采用的是全额资本金。而内蒙古自治区和宁夏分别承担的金额是180.3亿元和26亿元，而我们所能看到的也很清晰明了，内蒙古所占的站点还是比较多的，所以，这样的自己分配还是比较合理的。
之后，我们可以了解一下这条包银高速铁路，这是国家规划的“
八纵八横
”高速铁路网中京兰大通道的一部分，而且还是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉以及经济通道，在这个过程中，总共设置了11站，他们分别是：
包头、白彦花西、乌拉特前旗西、五原东、临河西、磴口西、碱柜、乌海海勃湾、乌海南、巴润别立、巴彦浩特，
而且，包头站是既有改建，其余的就是新建站。
整条线路还是比较长的，
总里程531.246千米
，对此，设计的速度是250千米每小时，而单项输送能力甚至能够达到4000万人/年，这条线路的出现，倒是让不少人都为之兴奋，因为它能够充分的满足内蒙古、宁夏等地的旅客的出行要求，而且还能完善国家高速铁路网布局，从而满足旅客快速出行的需求。
此外，它能够深入推进西部大开发战略，更能够促进沿线经济社会的发展，而且，还能够拉
近西北和全国的距离
，从而更好的促进少数民族和全国人民的交往交融，从而更好的推动西部大开发，从而解决区域发展不平衡的问题。总之，未来周边的市民们出行也更加的方便。