现在的人们在出远门的时候，一般会选择飞机这种交通工具，因为飞机的速度很快，舒适性也很高，相对于一些其他交通工具来说，飞机有着很多的优势。
不过相信大家在乘坐飞机或者是观看有关飞机的视频或图片时，也观察过飞机的跑道，飞机的跑道在飞机起降的过程中发挥着非常重要的作用。
那么飞机的跑道跟我们平时的高速公路有什么区别呢？为什么550吨的飞机降落，砸不坏跑道呢？
飞机跑道要修多厚？
我们要知道飞机的重量是非常重的，而且飞机的起降也有着很多要求，所以这就对飞机的跑道提出了更高的要求，而建造飞机跑道的时候，则有着很多道工序。
那么接下来我们先来了解一下飞机的跑道要修多厚才能更好的发挥作用，其实一般的机场跑道铺设的混凝土厚度都是在50厘米到一米左右的。
大型国际机场因为需要承受像是波音747这样的大型客机起降，因此规定飞机跑道的厚度不能低于35厘米。
而我们所看到的普通机场跑道铺设的混凝土厚度也不能够小于30厘米，从工序和用料上面来看，飞机的跑道一般会分为4层。
这4层分别就是夯实层、碎石层、基础层、道面层，其中最上面的一层就是最重要的道面，这是飞机在荷载承载体，在平整度和密实度上都有着很高的要求。
一般情况下都是水泥混凝土铺设的，因为它的抗压性比较好，这样的话就不容易出现损坏的情况了，为了能够达到更好的效果。
我们国家大部分的民用机场也会使用混凝土改性沥青，铺设在原来的水泥跑道上，这样的话就可以发挥沥青混凝土层的优势了。
根据我们国家的机场来看的话，国内的机场道面结构大多都是以水泥混凝土道面为主，它的特点就是不容易损坏抗压强度高，非常适合长期使用。
再加上人们铺了沥青混凝土层，因此就算是550吨的飞机落地，也是不会将地面给砸坏的，其实建设飞机跑道也会受到地质和气候等方面的影响。
如果人们要在南北极建设跑道的话，那么就需要设定到一米多，而如果人们要在赤道附近修建飞机跑道的话，它的厚度大约要达到50厘米就可以了。
所以说在不同的纬度上建设飞机跑道的厚度也是不同的，而在建设之前人们往往会进行实地考察，解决了很多问题之后才会进行建设。
在建设完成之后，人们还会进行模拟测试，只有在保证安全的情况下，跑道才会开放，其实一些高速公路也是可以满足飞机起降标准的。
我们国家在很早之前就做了高速公路起降战斗机的尝试，现在我们国家公开的高速公路飞机跑道有两条，一条就是郑民高速，另一条则是沈大高速。
根据目前的情况来看，我们国家在飞机跑道的建设上就已经非常厉害了，也相信在不断的发展之下，我们国家在这一方面的能力也会越来越高，建设出更好的飞机跑道。
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