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超值!特斯拉 Model3 使用3年仅贬值4450美元

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绿色汽车GreenCar 2021-07-29 07:53
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燃油车给人的印象是,好的燃油车能开20-30年(当然法律不推荐,在2000年之后,国家工信部对汽车报废年限进行了明确的界定,汽车行驶15年之后严禁上路,需要强制性报废)。如果在非洲的一些国家,没有法律明文规定,中国的二手汽车被销售到当地,再开个几十年也不奇怪。

很多人都会担心新能源汽车贬值太快,主要是锂电池的损坏很大, 比如我现在在用的苹果手机iPhone xs,使用时间在3年,电池损耗70%已经达到推荐更换的标准,当然用还是能用的。手机可以随时充电,而电动汽车如果里程不够,抛锚在行驶过程中会非常尴尬。(一般来说,手机电池大概使用3年就要更换,不然会影响使用体验,续航严重不足)

电动汽车一些旧版本的电池,的确本身续航里程就不足,300公里的续航,如果使用3年,续航扣除30%,再加上现在厂商为了充电安全,“锁续航里程”扣掉10%,汽车电池就只能更换。

最近一则消息引起大家的注意,美国一位油管YouTuber名为Tesla Joy晒出她的Model3评估价值。使用3年的特斯拉Model 3,仅仅贬值4450美元。

汽车型号为 2018 特斯拉 Model 3,一共花费了57000 美元,包括 EAP 和 FSD 升级。它拿回了“美国政府和州”的价值10450 美元的退税和税收抵免,所以实际上仅支付了 46550 美元。而当前以旧换新,价值 42100 美元。它实际上只在 3 年内贬值了 4450 美元。

这真的非常难以置信,不过这辆车没有发生任何交通事故,行驶里程为2.8万英里,约4.5万公里。

这里有一些电池使用经验:

1.电池不要“过充”和“过放”,低于10%的电量是非常危险的,会影响电池寿命。

2.日常使用尽量少使用超充,超充会影响电池寿命,日常上班就晚上慢慢充电就行。特斯拉超充最好不要充过60%,超充的电费和停车费应该也不便宜。

3.慢充+浅充浅放 》 快充+浅充浅放 》 慢充+深度充放 》快充+深度充放

马斯克曾对外表示,Model 3的动力单元和车身设计寿命高达100万英里,其中电池最低使用寿命为1500次充电循环,可以保证它行驶48~80万公里(30~50万英里)。

特斯拉车型的电池寿命非常长,8万公里依旧有95%之上,16万公里可以保证90%甚至更高。不要过分糟蹋汽车电池,一般寿命都很长。

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