交通新闻发布：7月28日，甘肃大巴车侧翻事故持续引发关注。该事故目前已造成13人死亡，47人受伤，伤者情况稳定，正在医院进行救治。
有网友表示，事故发生路段是曾是国道312的一部分，后被扩建成了高速公路。另有网友表示，事故发生路段可以算是“魔鬼路段”了，段内有一处长下坡，每到下雨的时候就容易出事故。
据国家应急管理部官网通报，事故发生后，国家应急管理部门已派出工作组前往事故现场进行调查等工作，国务院安委会也决定对此事进行挂牌督办。
据现场视频显示，发生事故的高速公路路段一侧，围栏被撞击到变形，连续出现多处扭曲，另一侧围栏直接被撞倒，大巴车侧翻出车道。
大巴车侧翻处聚集了多辆消防车、警车以及救护车，还调来了一辆小型吊车帮忙将侧翻大巴吊起，方便救人。
涉事车辆被吊起后，前车窗上全都沾满了黄色的泥巴，一侧的玻璃窗已全部破碎，车身划痕严重。
据官方通报显示，事故发生于7月26日下午2点10分左右，车辆号牌归属地为河南，是一辆63座的大客车，车上乘客都是从河南驻马店前往青海的务工人员。
目前，涉事司机李红杰及活动组织者已被控制。
李红杰今年44岁，来自河南驻马店，有A1驾照。涉事车辆隶属于河南启明旅游汽车服务有限公司，该车的检验有效期到2021年7月31日，主要用于旅游客运。
官方通报称，车上乘客均为务工人员，此次从河南出发，将前往青海进行枸杞采摘工作。
据负责招募的工作人员介绍，每年的八九月份正是青海枸杞成熟的时候，一般是按照采摘的斤数给工人算钱，往返的路费和食宿都由基地老板包了。虽然不是什么重力体力活，但是由于当地日出早、日落晚，每天的工作时间就比较长，也是挺辛苦的。
大巴侧翻事故在网上公开后，有网友对大客车的实际载人数产生了疑问，称现在已经很难看到载这么多人的客车了，现在一般都是核载五十几人的大客车了。
有车企员工称，他们公司基本不会生产超过56座以上的大客车，因为那种型号的车几乎在全国都无法上牌。
湖北某客运公司车辆安全负责人林先生称，因为载客率的问题，前几年确实有不少60座以上的大巴车，甚至有的双层巴士座位数达到了70个。但近几年，这种大型的客车基本上都被淘汰了。现在还能见到在路上跑的60座以上的车，基本都不是新车。
据河南媒体报道，提供大巴车的启明旅游汽车服务公司曾因报废率、违法处理率等工作处理不力，上过当地运输企业的“黑榜”，还在相关道路安全整治工作部署会议上被点名。会议上指出，包括启明旅游汽车服务公司在内的几家企业，车辆挂靠现象严重，多数驾驶员长期在外没有参加过一次安全教育，还有部分驾驶员的法律意识淡薄，违法驾驶现象严重。
另据天眼查官网显示，启明旅游汽车服务公司成立于2012年，法人代表是李某。该公司曾多次受到行政处罚，光是2021年上半年就收到了超过30条处罚，理由包括不按规定维护和检测车辆，恶意干扰、屏蔽卫星定位装置信号等。
责编：宋永亮