印度国产航母即将下水试航，舰载机型号争夺激烈。大家知道，国产的光辉舰载机超重，已经被印度海军否定。俄罗斯的米格-29K，印度又看不上， 说起降时损伤大，寿命短。剩下来就只有法国阵风舰载型，波音大黄蜂，洛马F-35。印度与俄有密切关系，目前不可能售F-35给他，怕泄露技术。
那就只有大黄蜂和阵风争夺订单了。
但问题是印度的国产航母没有弹射器，如何起飞大黄蜂和阵风？
波音销售主管说，F/A-18超级大黄蜂完全符合印度维克拉马迪娅号和I维克兰特号航空母舰的要求。
F/A-18 BLOCK-III不适合滑跃型新航母设计，波音公司打算如何解决这个问题？
波音公司还是对超级大黄蜂与两艘印度航母的整体兼容性进行了各种研究。根据过去四年多的这些详细研究，波音说F/A-18超级大黄蜂与两艘航母完全兼容。
通过150项模拟研究，包括2020年9月成功进行的滑跃起飞测试，证明F/A-18可以从维克拉马迪娅号和维克兰特号运行，满足过印度海军的短距离起飞，阻拦着陆要求。
印度第一艘本土航空母舰维克兰特号即将准备进行海上试验，预计将于2022年进入东部海军司令部。波音这家美国航空航天巨头已经投出了F/A-18 Block-III超级大黄蜂，声称可以从滑跃甲板上起飞，这是真的吗。
原来波音为了得到印度订单，去年底波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”首次从“滑跃式甲板”上起飞，最近的试飞在美国马里兰州帕图森特河海军航空站进行，既是一次实际演示，也是为了验证波音公司之前的计算机模拟。印度目前正在评估购买哪种舰载，而 “超级大黄蜂 ”具有先进的网络、通过保形油箱实现更长的航程、红外搜索和跟踪以及新的先进座舱系统，是候选者之一。
波音称，提供给印度海军的超级大黄蜂F/A-18 BLOCK-III是美国海军最先进的多用途前线战斗机，是舰队的主力，在可预见的未来仍将如此，美国海军也 将在未来几十年内运营F/A-18 BLOCK-III超级黄蜂。Block III 将在未来几十年内横扫威胁。
波音还称F/A-18超级大黄蜂性价比最高，不仅具有较低的购置成本，而且每飞行小时运行成本也比美军库存中的任何其他战术飞机都低。
超级大黄蜂设计易于维护，机身的寿命为 10000 小时。由 GE F-414 发动机提供动力，该发动机的设计寿命超过 50000小时.
为了推销成功，在美国国务卿安东尼·布林肯开始访问印度之前两天，波音与印度就F/A-18超级大黄蜂三型战斗机进行了会谈。
波音还说，F/A-18 BLOCK-III还考虑了双座型，有独特的优势，前座负责飞行，后座负责火控和无人机指挥。
不得不说，波音在舰载机与航母的整合方面拥有深厚的学科专业知识。为了印度海军的订单，确实下了功夫。
印度本来已经订了几十架米格-29K，为何又要西方舰载机？
波音公司向印度海军提供单座F/A-18超级大黄蜂和双座型变种。两种型号均兼容航母，可执行全部作战任务。
到2021年，美国海军将有700多架F/A-18超级大黄蜂和咆哮者变种服役。印度海军引进超级大黄蜂将大大增强海军之间的互操作性，具有明显的联合作战内涵。主要是超级大黄蜂是一个高度网络化的战斗机。今天，印度海军有12架P-8I服役，另外还有6架将采购，正在引入其他美国直升机和无人机系统。
提供给印度海军的超级大黄蜂将配备先进的网络架构，与印度海军的P-8I无缝接口，增强印度海军的战力。F/A-18超级大黄蜂进一步有可能为两国海军之间创造合作机会，用于航母集成、训练、技术转让等。这才是印度的如意算盘，直接融入美国海军的作战数据链，拉大旗做虎皮！