都说人怕出名猪怕壮，这不最近大火的比亚迪汉出事了，一次媒体举办的碰撞测试，让比亚迪汉陷入了舆论危机，甚至于让比亚迪的公关部门都直言要追究法律责任，这到底是怎么一回事呢？
就在前两天，有媒体对比亚迪汉EV（参数丨图片）和北汽蓝谷旗下的极狐阿尔法S进行了整车碰撞试验，两车以64km/h的速度正面50%偏值碰撞，碰撞之后的结果令人大吃一惊，比亚迪汉出现了机舱严重溃缩，A柱明显变形，防撞梁断裂，碰撞后车门未解锁，双闪未打开（低压系统断电），而且不仅是主驾驶位置，就连副驾驶位置也出现变形的情况。而另一边的极狐阿尔法S就显得好很多了，碰撞后的极狐阿尔法S A柱没有明显弯曲，车顶没有明显变形、损伤，仅仅是前机盖变形翘起，整车除了前面的防撞梁保险杠以及一些塑料件损坏外，整车没有出现其他的大问题。
你以为这就完了吗？如果仅仅是这些问题，相信比亚迪的公关部门也不会快速的出来进行情况的说明。在碰撞完成后的48小时内，比亚迪汉EV发生了自燃，没错就是搭载比亚迪引以为傲的刀片电池的比亚迪汉发生了短路自燃。对于搭载普通三元锂电的电动车来说发生碰撞之后发生自燃，人们也就见怪不怪了，毕竟连充电时都可能自燃，更别说碰撞之后了，但这次比亚迪的刀片电池发生自燃还是让人们为比亚迪捏了一把汗，毕竟刀片电池可谓是比亚迪的看家绝活，没有刀片电池，比亚迪的新能源车就失去了灵魂。
就在比亚迪汉发生自燃后不久，比亚迪官方也发布了公告，说因为碰撞车辆的冷却液为红色，具有导电性，在碰撞之后，液体流进电池包才导致的短路自燃。而比亚迪汉原装冷却液为紫色，不具备导电性。同时比亚迪方面还称：后续，如有媒体对此事进行过度解读和恶意延展，比亚迪将实时进行证据保全，并保留追究其法律责任的权利。虽然比亚迪对起火原因给出了一个初步的解释，但这一纸说明并没得到消费者的认同，同时很多比亚迪汉车主表示，自己购买的汉EV也是红色的冷却液，希望比亚迪能给个说法。
其实事情发展到这个地步，已经没有多少回旋的余地了，无非就是围绕起火原因来回扯皮，然后就是各种检测，等舆论风声过去之后，也就不了了之了。但包括小编和很多的吃瓜群众真正在乎的却是，这次的碰撞测试到底是谁在操作，仅仅是一个媒体，碰撞车辆又是谁选出来的，车辆在碰撞前到底有没有被动过手脚。这些问题显然才是观众最关心的。毕竟现在社会树大招风，人怕出名猪怕壮。就连因为捐款火了的鸿星尔克都能被搞，更不要说在新能源领域红得发紫的比亚迪了。
所以举办这次碰撞测试的媒体，有没有请更为专业的三方来对碰撞车辆进行检测， 碰撞之后车辆有没有被人动过手脚这些问题就显得很重要了，毕竟当初还有人放火准备点燃比亚迪的新能源车来制造自燃的状况，结果被抓个现行。
对于这次测试的结果现在已经摆在眼前，比亚迪输了，但背后的道道就要仁者见仁智者见智了，如果是真的有人搞比亚迪，相信更要命的还在后面呢。