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轰20不香了?中国空天飞机横空出世,五角大楼急坏了:太空危险

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水镜晓先生 2021-07-26 21:28
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图为空天飞机想象图

近日,据媒体报道,中国亚轨道重复使用运载器首次飞行演示圆满成功,也就是说可以在亚轨道重复使用的中国空天飞机运载器横空出世,并成功发射,但对于大家想要进一步了解的诉求,官方却表示过于先进,不便展示,对此有网友好奇,为何不便展示,它到底有多先进?五角大楼此时怕是急坏了,深感:太空霸权要危险了。

所谓空天飞机,其实是航空航天飞机的简称,组成成分主要包括运输器和轨道飞行器两部分,因为同时拥有飞机发动机和火箭发动机,因此是一种既能航空又能航天的新型飞行器,能够像飞机一样在机场着陆,不仅可以重复使用,还能大幅降低航天运输的成本。

图为空天飞机想象图

这次首飞实现了亚轨道重复使用运载器垂直发射,这也是国内空天飞机计划在2030年前实现的第二阶段,首飞的运载器,应该是背着子机的有翼火箭,也就是空天母机,在垂直升空后,采用3段加速到达亚轨道,最后返回地球水平降落。亚轨道也称为临近空间或空天过渡区,一般指的是距地面20到100公里的空域,位于现有飞机的最高飞行高度,和卫星的最低轨道高度之间,在这一空域飞行,是不到第一宇宙速度的不入轨运行,但运行高度高于多数正常航空器。

图为弹道导弹

这次首飞的先进性,体现在它将传统的运载火箭技术和飞机的功能进行了深度的融合,这样一来,飞行器也可以像飞机一样,多次在太空和地面之间往返,且拥有可以执行航天运输和空间试验等任务的技术,此外,它还不需要专门建立固定平台,完全可以像飞机一样降落在随处可见的机场,且由于运载器和轨道器都可以实现回收,全程最大成本降低到仅有燃料和回收后的检修所需,可以说大大降低了单次发射的开支,能将更多的资金投入到下一步的研究中去。

图为轰20想象图

相比而言,即便是美国,也无法实现这几点,虽然早在上个世纪60年代,美国就开始了相关研究,但由于成本、技术等原因,项目相继下马,2013年,美国再次推出了研制实验性空天飞机的项目,但随着去年波音公司的退出,美国的亚轨道重复使用运载器的研究彻底夭折,而中国在空天飞机领域的研究逐渐后来居上,后续的差距只会与日俱增。

这些个项目的成功,为中国重复使用天地往返航天运输技术发展奠定了坚实的基础,再者,亚轨道运输器,也将在监视侦察、情报收集、信息保障、通信干扰以及空对地作战等多个领域大有作为,进一步衍生出次轨轰炸机也只是时间问题,将来的我们还需要轰20吗?难怪有网友怀疑,轰20还没面世就不香了?而这,远非中国取得的全部成就,相信在科研工作者的不懈努力之下,再创辉煌指日可待,终有一日,中国将能在更多领域引领世界。

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