任谁看滴滴现在的状态，也是一句话：无计可施，无力回天。
上市不到一个月，市值蒸发近2000亿，7月23日开盘前跌幅就超过了15%，开盘后，股价继续大跌，截至收盘，下跌超过20%！
跟当初14美元的发行价相比，几乎腰斩，相比他们的历史最高价16.4美元，那更是一泻千里。
滴答、高德、一喂顺风车等都在拍手称快，跌得越狠，被迫退市的概率就越大，这个网约车老大彻底倒下了，还不就是他们的天下？
一、
滴滴已经没有自己的底裤了。
犹记得不久之前，在滴滴股价刚刚下跌的时候，还有人问，趁滴滴现在行情不好，要不要买空？
很多人不相信滴滴会死，只觉得顶多是被“小小地惩戒”一下。
毕竟在这之前，滴滴是垄断了网约车市场近十年的，如果骤然消失，必然对人们的出行产生重大影响。
但是他们忽略了一个重点，滴滴之前行情好，不仅仅是因为市场需求，另一方面是政策给的允许度。滴滴发展这几年，正好是互联网经济快速转型的时期，需要一大批龙头企业来引领市场。
而如今，规则的制定赶不上市场的发展，各行各业亟待规范。滴答、曹操、一喂顺风车这些站在风口上的企业，已经没有了顺势而上的东风。
等待他们的，只有两个结局，要不是跌落谷底，要不就是低调行事。
二、
很不幸，滴滴就是跌落神坛的那一个。
其实滴滴落败，在之前就有了迹象。在出事之前，监管的鞭子抽下来，数次约谈，力责整改，都没拉住滴滴这头“倔牛”。
滴滴走到这一步，纯粹是咎由自取。
共享出行这个行业门槛低、起量快，几乎不需要技术含量，尤其对滴滴这种轻体量的平台来说，无非就是中间商赚取了个信息费，吃了时代的红利才平步青云。
然而，滴滴成立到现在，忘记了本心。用一句话说，当被利益蒙蔽双眼的时候，只能被资本的力量推着走。投资人需要看到收益，公司高层需要看到“连年亏损”之后的“扭亏为盈”，程柳需要赚钱。
什么都需要，就是不需要自己的本心，也不需要背后千万的司机和乘客。在巨大利益的推动下，滴滴从递交招股书，到“低调”上市，仅用时20天，换言之“飘了”。
杀鸡儆猴这一招，直接拔出了滴滴这个“霸主”，有了这个前车之鉴，剩下的网约车平台就老实了很多。
或许网约车市场会迎来很长时间的风平浪静。