据珠海发布公众号的消息，7月25日9时25分，珠机城轨金海大桥施工段发生箱梁垮塌事故，致5名施工人员落海失联。
事故发生后，市委、市政府主要领导第一时间赶到现场组织救援。省应急管理厅、省交通厅、省国资委立即组织力量赶赴事故现场指导救援，并迅速从周边地市调度专业技术力量和大型机械设备参与搜救工作。
截至17时41分，救援人员在事故现场水下箱梁内发现2名落水人员并确认遇难，相关救援工作仍在紧张有序进行中。
珠机城轨金海大桥施工段项目建设单位为广东广珠城际轨道交通有限责任公司，勘察设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司，施工单位为中铁建大桥工程局集团有限公司，监理单位为天津新亚太工程建设监理有限公司。
此事发生后，相关新闻迅速冲上热搜，引起网友热议。不少网友对珠海施工安全工作提出质疑，因为就在不久前，7月15日3时30分左右，珠海市石景山施工隧道发生透水事故，致14名施工人员被困。经过连日来不间断搜救，22日12时17分，救援人员在事故现场发现并确认最后1名遇难者。至此，14名被困人员全部找到并确认遇难。
珠海市石景山隧道“7·15”透水事故发生后，广东省政府立即成立事故调查组进行调查，珠海市公安机关同步开展立案调查。经初步调查，珠海市公安机关于7月24日对施工单位中铁二局第三工程有限公司副总经理梁某，监理单位珠海兴地建设项目管理有限公司总监胡某等6名人员采取刑事拘留措施。
近来较大安全事故频发，让人痛心，但目前更重要的是做好事故救援、后续安抚工作以及事故原因的调查，各施工单位、监理单位需要深刻吸取教训，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感。
日前，广东省住房和城乡建设厅已经发布进一步开展房屋市政工程安全风险隐患排查整治工作的紧急通知。要求全省范围内四类项目暂停所有施工作业不少于三天，五方责任主体单位开展自查，各主管部门等开展复查，复查未达标的，继续停工整改，仍存在重大隐患的，一律暂扣建筑施工企业安全生产许可证。
各施工单位、监理单位不能仅做形式主义的检查工作，对施工现场存在的问题见惯不惊、抓大放小、避重就轻。安全监督走马观花、神仙过路，或光查不督。导致问题隐患查了一大堆，整改落实却不了了之，隐患问题查而不治，老生常谈，司空见惯。
当监理员在施工现场发现工程质量问题时，反复向施工方提出，却得不到反馈和整改，这时一定要该留证就留证，该上报就上报，切不可仅在口头提醒。不妨借助数字化监管工具马克水印相机，一键生成防篡改的时间地点水印照片，留作证据，向有关部门举报，以防发生问题时互相推诿。特别是工程管理人员对一些关键部位、隐蔽部位进行验收时，一定要做好留痕记录，马克提供照片的分类整理并存储云盘空间的功能，可以方便后期溯源，分区分类排查，监管精准到位。
总而言之，生命重于泰山，安全生产任何时候都只能加强不能削弱。越是非常时期，越要把安全生产摆在重要位置，绷紧弦、不松劲，拿出更多针对性、操作性强的举措，坚决遏制重特大事故发生。
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