马兴瑞、陈良贤赴汕头、潮州、揭阳，调研粤东城际铁路规划建设

7月21日至22日，省长马兴瑞赴汕头、潮州、揭阳三市，就科学谋划、系统推进城际铁路规划建设工作进行调研，省领导林克庆、陈良贤参加调研

马兴瑞先后到粤东城际规划潮汕机场站、揭阳南站、潮州东站、汕头站、龙湖附中站实地考察，深入了解项目规划进展和投资、运营管理模式，强调要坚持科学决策、实事求是，结合粤东地区经济社会发展实际，综合土地开发、人口密度、产业发展等情况，创新投融资综合开发模式，提高线路运营效益，全力推进项目前期工作，争取粤东城际项目尽早开工

据了解，汕头至潮汕机场段全长45.8公里，设10座车站，分别为汕头站、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山，并在金平区莲塘社区设动车所，根据省政府有关工作部署，粤东城际铁路（汕头-潮汕机场段）敷设方式计划采取架空结合地下敷设方式进行架设

粤东城际铁路汕头至潮汕机场段项目的建设将加快汕头市发挥海上丝绸之路重要节点城市引领作用；抓住粤港澳大湾区建设重大机遇，推动粤东片区形成区域经济新增长极；促进粤东地区空间结构合理布局，促进一体化发展；完善粤东地区综合交通运输网络，满足旅客运输多元化需求；促进沿线资源集约利用，发挥交通引导城镇体系可持续发展作用

据了解，粤东城际铁路建成后将市域间通勤时间缩短至30分钟，实现‘轨道上的都市圈’，进一步增强汕头引领区域发展的能力