2021年7月21日16时，三门峡灵宝市消防救援大队接到报警称豫灵镇万回村两半挂车相撞一人被困，中州路消防救援站立即出动2车12人赶赴现场救援。到场后发现一半挂车车头变形严重一人被困其中。
到场后发现1名被困人员卡在驾驶室中，半挂车驾驶室变形严重，被困人员情绪稳定。现场指挥员立即下令开始实施救援。一名消防员对被困人员进行心理疏导和安慰，缓解被困人员紧张情绪。其余消防员开始对驾驶室进行扩张破拆。
路过的铲车司机对此次救援提供了帮助。经过铲车司机的牵引与拖拽，为消防员创造了营救空间。经过20分钟的紧张救援，被困人员被安全救出，并交由现场医护人员送至医院进行下一步治疗。
三门峡消防提醒
车祸猛于虎，为自己也为他人的平安幸福，请谨慎行车。为避免类似事故发生，确保车主平安行车，谨记安全行车八大要点：
一、行车前应做好车辆检查
行车前，首先应做好车辆的检查和保养工作。检查车辆的灯光及电气设备，并注意查看轮胎、油液、雨刮器等各项零件是否正常，发现问题要及时进行修补。夜间开货运车辆的驾驶员，要注意查看货物装载捆扎情况是否完好，对影响行车安全的部位和机件要适时进行检修，消除安全隐患，确保各部机件正常运行。此外，夜间行车还应带好随车用品，携带必要的随车工具、常用备件和夜间工作灯。
二、注意跟车距离
驾驶员在夜间行车时，容易遇到两类问题：一是驾驶员视野不如白天开阔，二是夜间遇紧急情况难操作。因此，夜间行车的驾驶员应随时做好停车的准备。为避免危险，应注意适当增加与前车的距离；特别是大型货车，不能跟得太近，这是因为走高速公路的大货车多满载货物，过高的自重会让大货车的刹车距离增加，这就容易引发后方车辆追尾。
三、灵活运用车辆灯光
夜晚，高速公路多数不设置灯光照明，因此个别车辆会选择开着远光灯行车，殊不知，这样做存在着极大的安全隐患。夜间开远光灯行车，极易晃到对向车道车辆的驾驶员，影响对向车辆驾驶员视野，从而引发交通事故。因此，不建议夜间行车时长时间使用远光灯。
四、注意控制车速
夜间路上交通流量相对较小，过往车辆车速通常较高，因此容易引发交通事故。夜间车辆由亮处驶入暗处时，驾驶员的眼睛需要一个适应的过程，因此应降低车速。此外，夜间在通过弯道、坡路、窄路及桥梁等视野较差的路段时，也应降低车速，随时做好制动、停车准备。夜间超车应避免在弯道中超车。超车时应给前车以一定的直线距离，超车前应在接近前车时，以变换灯光的方式提醒前车减速让道，适时控制好车速，待前车做出让行动作后再加速超车。
五、谨防疲劳驾驶
夜间特别是在午夜以后行车，最容易引发驾驶员打瞌睡。此外，夜间行车由于能见度差，驾驶员难以看清道路两旁的情况，昏暗的景致对驾驶员视觉兴奋性刺激小，因此容易引发疲劳驾驶，从而导致事故。因此，驾驶员夜间行车时，如感到疲劳犯困，应及时到安全区域停车休息。此外，通过经常改变车辆远近灯光的办法，提高其他过往车辆驾驶员的注意，也可对减轻视觉疲劳起到一定的作用。
六、切忌突然刹车停车
夜晚的高速公路，驾驶员视线极易受到影响，如突然停车或刹车，易被后方车辆追尾。因此，如果遇到必须要在高速路上停车的情况，一定要提前查看后视镜，观察后方是否有其他车辆，特别是大型货车，需要提前减速并打双闪提示其注意，从而给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
七、遭遇事故后应撤至安全区
夜间高速公路遭遇车辆事故后，应迅速于车辆后方二百米处摆放警告标志，并将车内乘员引导至安全区域。值得注意的是，车后警告标志距离不够的话，不足以给后方其它车辆提供足够的缓冲时间以采取避让措施。
八、遭遇事故后应撤至安全区
夜间高速公路遭遇车辆事故后，应迅速于车辆后方二百米处摆放警告标志，并将车内乘员引导至安全区域。值得注意的是，车后警告标志距离不够的话，不足以给后方其它车辆提供足够的缓冲时间以采取避让措施。
▌编辑： 陈晨 ▌ 校对： 王浩 ▌ 审核： 邹鹏
▌来源：灵宝市消防救援大队