今年三季度的第一个月已经接近尾声，而剩下的2个月里头我国又有5条铁路计划开工建设。这5条铁路中有1条是高速铁路，4条是城际铁路，线路分布在浙江、广东、四川、云南、河北等省份。
首先是与浙江有关的两条城际铁路，它们分别是衢丽铁路松阳至丽水段和杭德城际铁路。这两条铁路都是《浙江省重大建设项目“十四五”规划》中计划开工的铁路项目。像衢丽铁路松阳至丽水段在本月初已经启动施工招标，从招标内容来看全线计划8月31日开工，工期4年。
衢丽铁路
其实松阳至丽水段在去年12月已经启动了控制性工程的建设，本次招标为全线站前及站后工程施工招标。全线分布松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，其中新建东西岩站1座，为双线，设计速度200公里/小时的铁路。
不过整条衢丽铁路的设计时速是不一样的，相比于松阳至丽水段的200公里/小时，衢州至松阳段规划速度则是250公里/小时。在《长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目表》中，衢丽铁路衢州至松阳段是明确被列入了城际铁路一栏中的规划建设项目，本月已经启动前期工作。
而杭德城际在今年4月已经启动工程设计项目招标，招标内容明确写到计划9月份开工，2025年建成，这也是该铁路第一次有明确的开工时间和竣工年份出现。建设起点为仁和南站，终点为德清高铁站。
杭德城际铁路
不过近日湖州市发改委发布的《2021年上半年工作总结和下半年工作安排》提到，杭德城际铁路已经完成工可评审，今年年底前正式动工。所以具体开工日期还请以实际开工为准。
除了浙江省，广东省在9月份计划开工粤东城际铁路，目前广东省铁投集团已启动粤东城际铁路“一环一射”前期工作。“一环”即汕头－潮汕机场－潮汕站－潮州东－汕头。其中汕头至潮汕机场段线路全长45.8公里，设车站10座，分别为汕头站、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山。另外，“一射”即潮汕机场－揭阳南－揭阳，线路全长27.9公里，设车站7座。
目前，汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段3条线路已完成工可审查与修编，站位方案基本稳定；初步设计同步开展，计划近期组织评审。
线
在广东省2021年重点建设项目计划中，粤东城际铁路以上3段线路都是今年计划开工线路。
粤东城际铁路
项目建成后，粤东城际铁路将连接汕潮揭三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。通过粤东城际，可以构建汕潮揭“30分钟通勤圈。
另外途经四川省与云南省的渝昆高铁宜宾至昆明（嵩明）段也将正式全线开工建设。本月中旬该项目已经启动施工招标，工期6年。
渝昆高铁宜宾至嵩明段按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，设高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明等10个车站，控制性工程昭通隧道早在2019年12月就已先行开工建设，而成渝段也在去年12月全面开工。
渝昆高铁
整条渝昆高铁建成后，将加强成渝、滇中城市群相互之间的交通联系，促进沿线经济发展。
最后，与河北有关的津兴铁路固安东至省界段也将在9月开建，6月底该项目施工总价承包招标公告发布，公告显示计划9月1日正式开工，工期3年，2024年8月底竣工。
固安至北京大兴国际机场段为二期工程，全线设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等站。不过津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高铁通道。
以上5条铁路具体开工日期请以实际开工日为准！
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