近些年，中国凭借一系列大规模基础设施和超级工程，被冠以“基建狂魔”的称号。一条条公路、铁路，一座座桥梁翻山越岭，横空出世，惊艳世界。
不管是青藏铁路、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥还是南水北调工程，都向世界证明了中国基建狂魔的称号不是白来的。今天就和大家说一说广西这一项目火了，投资57.1亿元，5000多名工人奔赴“支援”。
龙门大桥，起点位于钦州市钦南区龙门港镇水厂附近，跨越茅尾海，终点接钦州港区金鼓大道，并设城市立交与进港大道、龙泾大道相连接。
大桥全长7756米，其中主桥为单跨双铰悬索桥，一跨过海，采用门式混凝土索塔，塔高173米，主跨1160米，钢箱梁桥面宽35米；引桥为预应力混凝土连续箱梁桥，桥长6596米，桥宽32米。项目投资估算为61.5亿元，建设工期5年。
项目建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港、钦州、北海三市间的时空距离，提升北部湾城市群交通网络覆盖范围和连通程度，构筑城市群内快速交通网络，带动北部湾城市群的快速发展。
龙门跨海大桥一个显著的特点是有两座高度180米的红色桥塔，桥塔之间是“一跨过海”的主跨，距离长达1.16公里。而整座桥的长度长达7公里。巧妙的是，两座雄伟的桥塔都立在两个小岛上，无需在水中施工基础，这样施工难度不仅大减，也不会对海洋环境造成太大影响。
大桥周边分布着许多小岛，大桥桥塔颜色为明亮的中国红，在蓝天碧水中显得光亮夺目。其次，中国红配上线型优美的桥梁，整体视觉大气、恢宏，为秀美的岛屿风光锦上添花。
在造型上，大桥两座桥塔采取中国古典龙门造型，寓意着北部湾经济鱼跃龙门，快速腾飞。而塔顶装饰壮锦图案，尽显壮乡风情。
龙门跨海大桥沿线海滨风光优美，有著名的七十二泾生态旅游区、亚公山风景旅游区、五马归槽风景旅游区、龙门港风景旅游区，届时该大桥将成为一条风景优美的跨海大桥。
这在设计和施工中，对环保的要求都很高。建成后，该桥桥梁净高42米，可以容纳万吨级海轮通过，不但不影响海上通航，而且将成为一座景观优美的观赏性桥梁。
很多当地人民也表示，对这一座大桥的建设极为期待。要知道早在十多年前就有消息说要建造龙门跨海大桥了，如今这一传言最终变成了现实，令当地人民感到非常骄傲和自豪。
毋庸置疑，大桥建造好之后，将推动北部湾经济区朝着更高方向发展，形成大物流、大旅游、大港口、大产业和大交通的新型格局，我们也期待这一工程能够早日完工。
在这里值得一提的是，为了更好更快的建成这座大桥，国家先后派遣了5000名工人奔赴广西“支援”，这些工人都有很好的经验，为龙门跨海大桥的修建提供了基础和保障，让我们一起期待这座大桥的完工吧。
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