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拥堵加剧,北美最严重!全球超116个港口报告拥堵,328艘船舶等待靠泊

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中国航务周刊 2021-07-24 14:09

拥堵问题短期内很难有显著改善。

近期,全球各大港口严重拥堵持续,船期延误加剧。

据集装箱运输平台Seaexplorer的统计,截至7月21日,全球已有116个港口报告拥堵,328艘船舶在世界各地的港口等待泊位。

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7月21日全 球港口拥堵情况(红点代表船舶群,橙色代表处于拥堵或运营中断的港口)

针对当前市场上港口拥堵问题,集装箱咨询公司 Vespucci Maritime的创始人Lars Jensen分析称,由于拥堵,全球已经有多达10%的运力被占用。

过去一个月里,随着中国华南地区港口积压货物的释放,在新加坡港以及美国洛杉矶和长滩港外等待的船舶数量,增加了一倍。

克拉克森发布的最新数据显示,停泊在港口的集装箱船运力份额,已经从2016年的29.2%,上升至2019年的31.8%,截至2021年4月时,这个数字上升至33%。

这就意味着,积压在港口的集装箱船运力在不到四年间,增加了60万TEU,约占当前全球船队总运力的2.5%,相当于25艘大型集装箱船的运力,堪比当前世界第九大班轮公司阳明海运整个船队的运力。

金融信息服务商IHS Markit的港口绩效数据也显示,截至2021年5月,集装箱船等待泊位的时间,自2019年以来增加了一倍多。

其中,北美的拥堵恶化状况最为严重,2021年5月,该地区的船舶平均锚泊时间为33小时,而 2019年5月平均仅为8小时。

对于当前港口拥堵现状,IHS Markit 海事和贸易负责人表示:“目前船期准班率仍远低于新冠肺炎疫情前的水平。同时,货运量高速增长、许多码头仍面临超负荷运营的问题,因此,拥堵问题很难有显著改善。”

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本期编辑:Effy

审发:张学刚

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