多项费用调整与当前市场拥堵、延期有关。
马士基收取PSS、上调冷箱运费标准
马士基日前表示，为减少货物延期情况，将对从远东到北欧和地中海地区的短期货物（short-term cargo），收取旺季附加费（PSS）。
新费用从7月15日起生效，不同地区的适用范围有所不同。
具体而言，对从远东（不包括中国台湾）至欧洲的20英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱，每箱收取1000美元。
对从远东（不包括中国台湾）至欧洲的40英尺干箱、框架集装箱、敞顶箱、高箱，以及45英尺的高箱，每箱收取2000美元。
对从中国台湾到欧洲的20英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱，每箱收取475美元。
此外，鉴于当前市场状况，为提高准班率，马士基还将提高从越南到全球所有冷箱的运费标准。
胡志明至全球冷箱新运费标准
根据新运费标准，从越南胡志明到俄罗斯圣彼得堡和瑞典哥德堡的运费最高，均为每40英尺冷箱13300美元。
该费用的有效期为8月1日至8月14日。
达飞收取港口拥堵附加费、上调GRR
7月19日，达飞发布公告表示，由于中国福州福清港近期的码头运营和提箱作业速度缓慢，可用冷箱插头数量不足，导致达飞被迫将冷箱货物转移到其他港口。
达飞表示，为了支付额外费用，将对每个冷箱收取1500美元的港口拥堵附加费（PCS）。
适用范围为全球港口至中国福州福清港，除美国和巴西新费用生效日期为8月21日外，其他地区为7月21日生效。
此外，达飞还上调了从南非至亚洲的费率恢复费（GRR）。
亚洲地区包括中国大陆、中国台湾、韩国、东南亚、印度东海岸、孟加拉国、斯里兰卡。
生效范围为干货集装箱，GRR上涨幅度为每20英尺集装箱上调50美元。
赫伯罗特收取OCS和PCS
赫伯罗特日前表示，由于美国内陆运输的成本增加，将对所有通过多式联运方式运输的货物，每箱合并收取350美元的运输拥堵附加费（OCS）和运输前拥堵附加费（PCS）。
新费用将于8月1日或承运人收到货物后生效，有效期将另行通知。
赫伯罗特称，上述附加费范围为在美国的所有进口运输中，由赫伯罗特负责的卡车和铁路运输，以及在美国的所有出口运输中，由赫伯罗特负责的卡车运输。
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本期编辑：Effy
审发：张学刚