文：小余
江苏省的经济水平在全国来说都是有目共睹的，今年也依旧延续。在2021年上半年实现生产总值55199.63亿元，按可比价格计算，同比增长13.2%。而江苏之所以能创造如此大的经济体量，也与其省内各大城市的发展有关，除了拥有“六朝古都”的省会南京之外，江苏省还有着全国GDP水平最高的地级市。
而这个城市也就是非常知名的“上有天堂下有苏杭”中的苏州，也是我国的新一线城市。这个以中华民族古典园林闻名世界的古城，现在正在以快速的发展速度成为中国的经济名城。7月19日，苏州上半年成绩单出炉，实现GDP高达1.07万亿元，完成一般公共预算收入1404亿元，同比分别增长14%、15.8%，GDP增速超过全省平均水平，一般公共预算收入总量、增量保持全省第一。
我们常说一座城市的GDP总量跨越万亿是一个门槛，但这个数字对苏州来说却是信手拈来，仅半年就已经突破了万亿的体量。并且在2020年疫情困扰经济的一年，苏州也依旧交出了好成绩。根据权威机构发布的数据显示，2020年，苏州的GDP总量达到了20107.5亿元，在所有新一线城市中高居第二，在全国也位居第六。
同时苏州也是全国6个GDP突破2万亿的城市中，仅有的一个地级市，并且超过了省会南京。如今，苏州也已经成为了全国第一大工业城市。但就是这么一个巨大的经济体量的城市，到如今却还没有一个自己独立的机场，这也让不少人都感到非常意外。
事实上，在江苏省内的很多城市都是有机场的，常州奔牛机场、无锡硕放机场、南京禄口机场等等。但是如今如果想乘坐飞机前往苏州的话，大多数情况下都是选择与苏州相邻的无锡硕放国际机场。而它也成为了苏州和无锡这两座大型城市公用的大型民用机场，也就是说，如此大体量的一个城市，却只能和另一个城市共用一个机场。
当然，对苏州了解的人也都知道，苏州市其实也是有机场的，但是一个是老旧的军用机场，一个是专门的直升机机场，普通民众还受无法使用的。此外，我们也都知道，一座城市的交通发展是制约城市发展节奏的关键所在。那么为什么苏州的经济如此厉害，但是却没有一个自己的城市专用大型民用机场呢？
我们都说，要想富先修路，因此一个机场对于城市的发展也是至关重要的。并且按照现在苏州的经济规模，是完全有能力新建一个机场的，而苏州迟迟不修建机场其实也与其地理位置有关。苏州位于江苏省南部，东临上海，南接浙江，省内又与无锡紧邻，而这些地区也都有机场。就以无锡来说，两个市之间距离是非常近的，公交车每天都会往返于苏州和无锡之间，从苏州市区到无锡机场也不过50分钟的车程，因此去无锡坐飞机也是比较方便的。
此外，苏州和上海相邻，开车也不过一个多小时的车程，所以很多人也喜欢选择飞上海虹桥机场。因此在不少人看来，苏州之所以不修建机场，也是因为周围的机场太多了，就算是苏州建设了自己的机场，对于一些苏州人来说或许也不一定会选择飞苏州。建设了机场，反而会在无形之中造成资源的浪费。
并且即使没有机场，对于现在的苏州来说，城市交通还是非常便利的，尤其是高铁方面。苏州可以说是江苏高铁交通量最大的城市之一。如果把所有火车站的类型和规模加在一起，苏州市就有14个火车站。这样的交通区位优势在很多城市都是没有的。
在江苏，城市之间的距离，包括与浙江省许多著名城市的连接，高铁可以说是最优的解决方案。高铁的发达也使许多苏州市民出行时优先选择和考虑。所以在某种程度上来说，即使没有机场，苏州人民出行也是非常方便的。
此外，我们注意到，虽然没有机场但是苏州对于航空航天产业却也是非常重视的，苏州将重点放在了发展大飞机产业、航天产业、通用航空产业、航空智能装备和航空功能服务等5个重点领域，没有机场的苏州却能造飞机，这也让很多人感到非常不可思议。
但一个城市发展到一定的阶段，拥有机场还是非常重要的。对此，江苏省也已经表态会为苏州争取到建造机场的名额，但目前来看还并没能获得我国的审批以及相关规划，甚至在未来几年中都没有苏州机场规划的身影。
因此，暂时我们是无法看到苏州拥有自己的机场了。对于想去苏州旅游的人来说，要么飞上海或者无锡，要么选择高铁出行其实也都是非常不错的方案。对此，你有什么看法，你认为苏州有必要新建自己的机场吗？
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