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马斯克最近宣布，特斯拉计划在今年晚些时候向其他电动汽车开放其超级充电网络。宣布后，高盛对数据进行了分析，并估计特斯拉通过向其他电动汽车开放其充电网络，年收入可超过 250 亿美元。

作为计算的一部分，高盛考虑了特斯拉网络中V3超充站的数量。根据投资银行的研究，特斯拉拥有约 3,000 个超充点，大约有 25,000 个或更多的普通充电桩。它还考虑了特斯拉与各种酒店、餐厅、购物中心和度假村合作建造的 V2充电桩的数量。

特斯拉在全球各地都有超级充电站，这对任何电动车车主都有好处。因此，高盛得出结论，特斯拉拥有“世界上最大的快速充电网络”。

“随着电动汽车车队的增长，随着时间的推移，特斯拉开放其网络可能代表一个相当大的机会，特别是如果特斯拉对非特斯拉车主收取更多费用的话……”该投资银行在其研究中写道。

“在图表 4 中，我们展示了如果特斯拉向非特斯拉车辆开放其超级充电网络并按使用量收费的潜在收入机会。第一列显示了特斯拉当前安装的 2.5万 个充电器的盈利机会，如果为了说明目的，该基础在长期内增长到 50万个超级充电器（可能是 250亿美元年收入，取决于平均使用和价格。 ”

由于在电动汽车行业处于领先地位，特斯拉的超充网络有望成为电动汽车充电业务的领导者。超充网络领先于其他电动汽车充电基础设施，因为它随着特斯拉在全球范围内的扩张而增长。

即便如此，特斯拉仍需要对增压器网络进行调整以适应其他电动汽车。向非特斯拉汽车开放网络可能会带来与挑战一样多的机遇。