投资20亿元！不是长安不是小康也不是福特，重庆这家汽车企业建设万辆级氢能重卡产业基地 ，还是全球首个的级别，成为重庆氢能产业应用的佼佼者……
在新能源汽车的赛道中，氢能是不能回避的一环。但是由于前期投入高，这个赛道的起步价有些高昂、技术要求也非常严格。
在内陆的重庆，有这么一家企业在大力度推进氢能建设。它，就是位于两江新区的上汽红岩。
近日传出消息，这家卡车制造企业j将联合上汽集团、捷氢科技，在内蒙古鄂尔多斯市建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地，投资20亿元。
全球首个、20亿，不得不说是大手笔。
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很多人会奇怪，怎么这样一家卡车制造企业，玩起氢能来了？
其实，上汽红岩在硬核科技上的发力，一直都比较领先。
2019年，他们就推出了首款氢能自卸重卡，算是业内较早“吃螃蟹者”。
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2020年，上汽红岩首款氢能市政环卫车在重庆正式发布
不要小瞧重庆，更不要小瞧这家卡车企业。它已经成为重庆乃至业界的黑马和网红。
y一个数据了解它的飞速发展：
从2017年到2020年的4年间，上汽红岩销量8700台左右上升到80077台，复合增长率达到56%，主营收入由25亿达到去年的213亿元。
t他们跟进网络和智能化速度很快：2020年7月，5G智能重卡在上海洋山港商业化运营，独立从深水港物流园到洋山码头往返72公里。
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正是凭借过硬的实力，上汽红岩的汽车，订单接到了国外，卡车出口到非洲埃塞俄比亚、乌干达、刚果（金）、埃及等市场。
一家卡车制造企业这么炫酷智能，超越很多乘用车。
而其在智能汽车和氢能上的发力，将为重庆在新能源汽车的赛道上，争夺更多竞争机会！