2020年7月23日12时41分05秒，中国首个火星探测器“天问一号”成功发射，这意味着中国正式开启了火星探测之旅，当然非常高兴的是——在2021年7月23日，我们迎来了天问一号成功发射1周年，并且天问一号给我们带来的成果也非常丰富，例如：火星地貌、火星沙丘等等，让我们了解到了真实的火星情况。
曾经，我们看到火星面貌照片，可以说完全没有我们“自己”的，基本上都是由美国所提供，而如今我们看到的“火星照片”，不用去找美国的用了，我们自己就足够了，我们拍摄的火星照片依然清晰，所以这是值得骄傲的，中国也算是正式进入到了全新的“火星时代”。
天问一号任务进行中
在我国火星探测器发射一周年之际，中国国家航天局首次发布了祝融号行驶路线图，这也是中国第1张祝融号路线图，全面回顾天问一号任务的壮丽征程，截止2021年7月23日，“祝融号”火星车在火星表面工作68个火星日，累计行驶585米，环绕器在轨运行一周年，距离地球约3.78亿千米，单向通信时延约21分钟，两器状态良好，各系统工况正常。
所以，从这一份简单的文字大家可以看到，中国天问一号的任务可以说是相当的成功，“着陆点全景”、“地形地貌”、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图，已经算是我们验证了整个火星之旅的一个完美过程。按照祝融号火星车的设计寿命来看，大约是3个火星月（相当于约92个地球日）。
所以在这个简短的时间之中，我们将获得到更多的数据，除了已经公布出来的成果之外，肯定还有很多，例如：对火星矿物和岩石类型等勘察，所以其实我们看到火星照片，图片等等，都是火星探测器成果的“冰山一角”，后续可能公布更多的数据性成果，当然也可能保密，我们作为“吃瓜”群众，知道天问一号任务顺利进行就行。不过，接下来我们将遇到一个“大问题”。
天问一号将“失联”，是遇到大问题了？
根据火星探测器总设计师孙泽洲介绍，在今年9月份的时候，天问一号将与地球失联1个月左右时间，看到这一句话，大家可能都想到问了，是遇到“大问题”了？其实这个问题可以说是大问题，也可以说是“小问题”。
大问题——天问一号将与地球失联1个月左右时间，在这个时间段之中，天问一号将无法跟地面建立联系，也就是我们完全失去了对“天问一号”的情况掌握，包括祝融号火星车在火星表面上，都将处于“未知”的状态，所以这看上去是一个大问题。
小问题——为何又说是小问题，虽然我们无法与其联系，但是也未尝不是好事情，在这失联的一个月过程之中，我们可以什么都不用做，只要在“失联”之前确保天问一号的所有机器状态正常即可，静静等待这个“失联”期就行，需要它发挥自主性。
当然这里就有人问了，难道这是针对“天问一号”的一次“失联”，其实并不是。包括美国的火星探测器也将处于“失联”状态，美国都没有办法解决这个问题，因为这是一起“天体”事件，所以包括美国的火星探测器也要失联，美国发射探测器这么多年了，都没有办法解决，也只能“干看”了。当然，如今做不到，不知道未来能不能做到，我们就期待这方面的突破吧。
是什么原因“失联”？为何美国都解决不了
上面我们也说了，是一次“天体”事件，在9月的时候，太阳会运行到地球和火星之间，太空将出现“日凌干扰现象”。日凌干扰是什么？日凌干扰在每年都会出现，在每年春分和秋分前后，太阳运行到地球赤道上空，这个时候，如果太阳、通信卫星和地面卫星接收天线恰巧又在一条直线上，那么就会出现通信“失联”的情况。
这个时候，太阳就会发出的强烈电磁波，会对无线电通信产生干扰。所以就可能产生信号的“中断”，那么必然就“失联”了，这就是为何美国都解决不了，因为确实没有办法，“日凌干扰现象”是一种天体自然现象，除非人类有实力改变太阳的运行轨道，太阳永远不要出现在地球和火星之间，很明显这就“天荒夜谈”了。
当然很多人可能会脑洞大开，能不能建立多个“信号”中转站，美国不是很多吗？但是大家要知道，太阳在中间挡住了，站在任何角度都无法避开，所以就算是满太空的“中转站”，也无法解决这个问题。只有看看有没有什么技术，可以突破这个信号的干扰，不然是别无他法的。