6月24日至27日，国务院安委会第十二督导检查组，在甘肃对交通运输工作进行暗访暗查。
可这一路下来，让督导组属实感受到了不易与诧异......
被客车司机“赶下车”
督导组首先是乘坐大巴车前往甘肃天祝县，但督导组还未到达车站，就被不知情的司机“赶下车”。
当时，天还下着雨，大巴车就停在了高速出口的禁停区，不由分说就让乘客们下车，督导组人员也被迫随着他们下来。
乘务员：“找个（车）”
督导组人员：“这旁边啥也没有呀！”
随后，司机就原地掉头重新驶上高速，督导组人员也只能冒雨步行，找寻其他交通工具前往天祝汽车站。团长想，督导组的心大概也是凉凉的......
之后，督导组又从天祝县汽车站，乘坐去往武威的大巴车。这期间客车司机多次越双黄实线逆行超车，与对向而来的货车擦肩而过，一路险象环生。
货运状况让督导人员诧异
客车雨天甩客，以及危险驾驶，让督导组了解了当地不太规范的客运状况。当督导组到了甘肃省白银市，暗访当地的货运状时，更是不禁对此感到诧异。
督导组暗访时发现，甘肃白银东、西两个治超站值班室内外无人值守，大货车排队等候称重秩序混乱，有货车直接在高速出口掉头后二次上秤，还有一些小车夹杂在货车中，存在极大的安全隐患。
有意思的是，当督导组发现值班室内外无人值守，找到治超人员说道，我看你们有时候没人在值守，而这位治超人员直接回答到，一直在呢，还说在那边打扫卫生......
除此之外，督查组还发现，在国道109白银段一石料加工厂进出道路坡度较大，国道边缺少进出主线车辆的警示，石料厂货车下到坡底后越黄实线并道。督导组还发现，急弯和连续转弯路段缺少视线引导，存在较大安全隐患。
甘肃省副省长李沛兴对此表示，要深入开展道路安全整治攻坚、推进道路安全隐患排查治理，严格执行24小时专人值班和关键岗位领导到岗带班制度。
团长了解到，除甘肃外，其他省份也有督导组在进行暗访。
团长希望这轮对各省的暗访，能够查出更多问题，并及时整改落实。特别是有些卡友们被迫超载超限问题，停车难的问题，以及像急转弯路段视线引导等涉及卡友们的安全问题，都要更加深入调查，并加强对违法违规企业和有关部门的处罚力度。
这样货运行业才会更加健康，竞争也会更加公平，卡友们的安全才能得到更好的保障！
来源：临洮焦点
编辑整理：掌上定西
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