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创业太难!马斯克发话:三分之二痛苦源于管理特斯拉

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雷科技 2021-07-22 18:02

7月22日消息,特斯拉CEO马斯克在一次线上比特币会议表示,他所经历的痛苦之中,有三分之二源于管理特斯拉。

参加线上比特币会议的人员包括推特CEO杰克·多尔西,以及方舟投资创始人凯茜·伍德,马斯克在与他们交谈时表示,自从2003年特斯拉成立以来,其把“毕生精力“都倾注于这家公司。在最近,其遭遇了许多困难,包括新冠疫情导致的供应链问题、Model Y车顶掉落问题以及最新的Model S Plaid自燃事故等等。

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疫情肆虐期间,特斯拉的上海工厂关闭了一段时间,门店也进行了关闭,无法销售新车,超级充电站网络的使用量也大幅下滑,最多下降达70%,疫情还造成车用芯片短缺,严重影响车辆的生产,这些都需要马斯克去协调解决,否则会造成交付大幅延期,用户就会产生极大不满。

Model S Plaid是特斯拉的最新车型,其在今年6月10日才开始交付,首批交付的250辆车中,就有一辆发生了自燃。电动车自燃是一个严峻的问题,电池里的电解液,一旦遇到电火花等火源,极易发生燃烧和爆炸。Model S Plaid刚交付不久即自燃,势必会影响到该车的后续销售情况。

要真正解决电池自燃的问题,特斯拉有必要在固态电池上加大研究。固态电池没有电解液,自燃的可能性将大幅降低。目前,固态电池面世还要几年时间,特斯拉需要在设计、装配等环节精益求精,以避免电池线路出现短路等情况,这样才能减少车辆的自燃事故。

特斯拉极大地推动了汽车电动化、智能化的进程,其也共享了许多专利给其他车企使用。电动汽车不直接消耗化石能源,这对节碳减排是非常有帮助的。但是其有时候做法过于激进,为了推进新车交付进度,部分车辆的装配要求不够严格,纯视觉化的自动驾驶方案,也会给用户带来一定的风险。

马斯克如果更遵循汽车生产的严格要求的话,Model Y车顶掉落、Model S Plaid自燃事故这类车辆故障就会小得多,其烦恼也能少得多。

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