在党史学习教育过程中，江苏省扬州交通公路部门把服务群众平安出行、舒畅出行作为“我为群众办实事”的一项大事，以“四好农村路建设”的扎实成效，提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。
补短板，强弱项，着力解决实际问题
在全市行政村双车道四级路、镇村公交开通实现全覆盖的基础上，2021年计划新改建农村公路180公里、桥梁30座。至6月底，设计、招投标等前期工作已全部完成，道路开工190公里，桥梁开工45座，完成投资2.8亿元。坚持“安全第一、生命至上”，对全市所有农村公路桥梁设置限载标志，所有四类、五类桥梁均采取了交通管制或封闭交通的措施，并积极落实加固维修和拆除重建计划。
聚焦产业，助力富民，着力推动融合发展
仪征市借力世园会举办，农村公路建设实现质的飞跃。邗江区放大“诗画邗途”品牌效应，确定“交通强区”三年行动计划——三环一线建设（北山交通旅游环、北湖生态旅游环、西部文化旅游环、湖滨慢行休闲线）。江都区重点打造“新通扬运河北岸”美丽乡村路工程，并利用农村公路，打造服务“三农”、助推乡村振兴的三级农村物流模式。广陵区结合旅游观光，积极打造51.2公里的“环洲一号公路”。
政府主导，社会参与，着力营造强大合力
4个县（市、区）创成省级“四好农村路”示范县，其中高邮正在积极争创“四好农村路”全国示范县。积极鼓励和引导社会各界和广大农民群众积极主动参与农路管养，鼓励村支书等党组织负责人担任“红色路长”，鼓励党员志愿者、老党员、老干部、党员群众充实巡查员、监督员和公路志愿服务队伍，今年年底将全面建立县、乡、村三级“路长制”体系，进一步夯实“四好农村路”管理养护的基层基础。
强化保障，立足长效，着力破除体制机制障碍
5月份，江苏省首个农村公路病害展研馆一一高邮农村公路病害展研馆正式建成使用。年内将出台《深化农村公路管理养护体制改革的实施意见》，加快形成权责清晰、齐抓共管、高效运转的管理机制和以各级公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的资金保障机制，实现农村公路高质量发展，助力“好地方”扬州“好上加好”“越来越好”。（扬州市交通运输局 供稿）
责编：张靖雯