《红楼梦》中有句话，百足之虫死而不僵。那些世家大族，苦心经营多年，就算一夕被灭，也不会斩草除根。
这句话描绘活灵活现。这个从2012年就注册的企业，至今已经存活快10年的企业，一夕被查，二十多款APP被下架。
滴滴
眼瞅着自己的商业帝国崩塌，全部的心血白费，还要看着高德、T3、一喂顺风车等昔日的小弟在自己面前作妖。
程维自然心有不甘，想方设法保存自己的有生力量，为东山再起做准备。
滴滴出事以来的这大半个月，程维也没闲着，一方面迎接检查，另一方面小动作不断。
一、
首先，收拾残局，网罗自己的现存力量。在大多数软件都被查封的前提下，滴滴用出了自己隐藏已久的“杀手锏”---花小猪。
细数曾经的花小猪，它最“臭名昭著”的，就是它自己引以为傲的“不给司机垫付”机制，以及极低的价格。
几乎没人不知道花小猪是滴滴的子公司，但是很少有人知道，花小猪几乎是完全独立出来的。它的制度几乎跟滴滴没有半毛钱的联系。
对此，滴滴高管曾经的解释是，客户群体不一样，花小猪是面向低端以及下沉市场的，而滴滴的主营业务是快车，两者有根本的区别。
这个解释让滴答、高德、一喂顺风车都不禁称一句“妙啊”，不愧是资本家的本色！
笔者怎么也想不明白，这两者有什么关系？难道是花小猪是怕乘客不给钱，所以让司机来买单？
还是说，只要价格够优惠，不怕乘客不来。只要有了订单，不怕司机不来？
可是，就在滴滴出事后，花小猪破天荒地做出了改变，逐步提高司机端的起步价，高达30%抽成骤降到13%，还开始全面给司机垫付了？
这改变，未免有点“此地无银三百两”之嫌。
二、
其次，注册新公司。
程维不愧是理工科出身，还在大厂待过，其运筹帷幄的能力，不是一般人所能匹敌的。
根据公开资料显示，滴滴成立了北京滴滴桔宝科技有限公司，注册资本500万，并且由北京嘀嘀无线科技发展有限公司全资持股。经营范围包括基础软件服务，应用软件服务等。
从这家新公司的性质、名字、控股公司等来看，都像是滴滴换了名字重新经营。但是因为是新公司，所以和原来的北京小桔科技有限公司有一定区别。
如此看来，滴滴的狼子野心，昭然若揭。继让花小猪“死灰复燃”之后，妄图借助新公司来个“金蝉脱壳”。
网约车市场发展到现在，监管下场，滴滴被封杀，各平台纷纷被警告，可以说是气数已尽。但是依然挡不住各大企业跳脚。
眼瞅着自己打下来的江山，成了别人的嫁衣裳，程柳坐不住了，但是这次，能顺利脱险吗？