伴随移动互联网的蓬勃发展，各个实体行业万象更新，网约车应用市场应运而生。
诸多网约车平台如雨后春笋般涌现，滴滴、滴答、一喂出行神仙打架，市场规模与日俱增，网约车的加入让大家的出行方式更加多样化，让上下班的路上多了一个选择。
但七月初“老大”的突然倒下，以及相关部门对网约车行业整顿核查力度的加大，让某些企业不得不夹着尾巴运营，当然也不乏干一些背地里的行为。
一、滴滴注册新公司
7月15日，滴滴在北京成立了滴滴桔宝科技有限公司，注册资本500万元，该公司由北京嘀嘀无限科技发展有限公司全资持股，这家新公司的经营范围包括基础软件服务，应用软件服务等。
这样的行为不禁让人想到“金蝉脱壳”这部电影，显然滴滴已经在为以后做准备了。
外界一眼就能看出滴滴是想玩金蝉脱壳的套路，新公司悄无声息就成立了，可是想要避免被世人关注是不可能的。
如今的滴滴正处于事件舆论的焦点，一举一动都会被关注，连夜成立的新公司是想金蝉脱壳还是凤凰涅槃都不重要，因为国家是不会任由一家有违规行为的企业继续野蛮生长的。
而且滴滴此次的违规涉及到的东西远不是行业利润这种小事。
二、滴滴事件的严重性
滴滴事件的背景，往前追溯，需要来到9年之前。
2012年，滴滴的母公司小桔科技，在北京海淀成立。也正是这一年，随着支付宝VIE事件的爆发，中美经济战进入深水区，美国对中国上市公司的信任度降至冰点。
当年的6月20日，路透社报道，美国证监会SEC正式要求四大会计事务所，必须向其提交在美国上市的中国公司的审计底稿。
滴滴的企业规模如此之大，大到T3、滴答、一喂出行等其余网约车平台对它构不成丝毫影响，但就是这样一家庞大的公司在资本面前还是一副玩具。
滴滴至今一共经历了23次融资，投资人名单足够填满一张A4纸，它就是一个靠资本扩张发展起来的企业，因为没有任何的话语权。
今年的美股上市是资本上岸的唯一机会，总而言之就是不惜一切代价必须上市。
滴滴拒绝在香港上市，是因为纽交所的估值更高，资本想摄取更大的利益，而滴滴的命并不掌握在自己手里。
总结：
如若滴滴真想“金蝉脱壳”，那还会有更严重的处罚在等着它。