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网约车审查力度不断加大,滴滴却背地里注册新公司

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聚焦网约车大事 2021-07-22 13:38

伴随移动互联网的蓬勃发展,各个实体行业万象更新,网约车应用市场应运而生。

诸多网约车平台如雨后春笋般涌现,滴滴、滴答、一喂出行神仙打架,市场规模与日俱增,网约车的加入让大家的出行方式更加多样化,让上下班的路上多了一个选择。

但七月初“老大”的突然倒下,以及相关部门对网约车行业整顿核查力度的加大,让某些企业不得不夹着尾巴运营,当然也不乏干一些背地里的行为。

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一、滴滴注册新公司

7月15日,滴滴在北京成立了滴滴桔宝科技有限公司,注册资本500万元,该公司由北京嘀嘀无限科技发展有限公司全资持股,这家新公司的经营范围包括基础软件服务,应用软件服务等。

这样的行为不禁让人想到“金蝉脱壳”这部电影,显然滴滴已经在为以后做准备了。

外界一眼就能看出滴滴是想玩金蝉脱壳的套路,新公司悄无声息就成立了,可是想要避免被世人关注是不可能的。

如今的滴滴正处于事件舆论的焦点,一举一动都会被关注,连夜成立的新公司是想金蝉脱壳还是凤凰涅槃都不重要,因为国家是不会任由一家有违规行为的企业继续野蛮生长的。

而且滴滴此次的违规涉及到的东西远不是行业利润这种小事。

二、滴滴事件的严重性

滴滴事件的背景,往前追溯,需要来到9年之前。

2012年,滴滴的母公司小桔科技,在北京海淀成立。也正是这一年,随着支付宝VIE事件的爆发,中美经济战进入深水区,美国对中国上市公司的信任度降至冰点。

当年的6月20日,路透社报道,美国证监会SEC正式要求四大会计事务所,必须向其提交在美国上市的中国公司的审计底稿。

滴滴的企业规模如此之大,大到T3、滴答、一喂出行等其余网约车平台对它构不成丝毫影响,但就是这样一家庞大的公司在资本面前还是一副玩具。

滴滴至今一共经历了23次融资,投资人名单足够填满一张A4纸,它就是一个靠资本扩张发展起来的企业,因为没有任何的话语权。

今年的美股上市是资本上岸的唯一机会,总而言之就是不惜一切代价必须上市。

滴滴拒绝在香港上市,是因为纽交所的估值更高,资本想摄取更大的利益,而滴滴的命并不掌握在自己手里。

总结:

如若滴滴真想“金蝉脱壳”,那还会有更严重的处罚在等着它。

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