导语：
中国在进入二十一世纪之后，在航天发展方面取得了越来越高的成就，原来我国在航天发展方面要比美国落后很多，可这几年中国的航天技术已经达到和美国相提并论的地步。这些年运上太空的航天器都离不开火箭，我国的火箭发射次数为35次，这个发射次数超过了俄罗斯，仅在美国之后。
为什么我国不建造航天飞机？NASA用多年年“血的教训”告诉你原因
人类要进行航天上的研究离不开火箭，不管是运送卫星还是实行载人航天都需要火箭这个运输工具。平时我们从视频里面观看火箭发射的场景，在发射上去时会喷出巨大的火焰，这样的火箭发射十分霸气壮观。
然而火箭上去之后就没办法回来，研发火箭的成本很高昂，这样发射确实有些浪费，所以人类想出了建造航天飞机。
航天飞机和普通的飞机不一样，虽然有飞机两个字，但这是航天领域跟火箭相对应的另一种运载工具，它的工作原理和普通飞机完全不同，大家可别搞混了。
航天飞机跟火箭有同样的功能，可以发射航天器也能搭载宇航员，而且还能返回地球。这样的话人们就不用再依赖火箭这样的一次性产品，这样好的航天产品为什么我国没有进行研究呢？
关于航天飞机的建造其实早在上世纪80年代我国就进行了讨论，当时争论的点是到底建造航天飞机还是宇宙飞船，不过最终大家还是选择了宇宙飞船。
为什么我国没有选择建造航天飞机呢？其实还是由于美国提供了前车之鉴。
我们都知道上个世纪美国与苏联之间在航天方面的竞争十分激烈，两个国家都在暗自较劲，比较谁的航天实力更雄厚。
那个时候美国与苏联已经在着手研究航天飞机，苏联的航天飞机率先飞上天的，但由于航天飞机本身太重，所以没飞多久就退役了。
苏联的航天飞机研究失败，美国趁热打铁，前后一共制造了五架航天飞机，这些航天飞机飞行的很顺利，飞行次数达到115次，直到2011年才退役。
因为航天飞机是可以重复利用的，一开始美国还非常惊喜，认为自己以后在宇宙探索方面会一路顺风，但没想到这次航天飞机的研究居然造成了如此大的损失。
航天飞机飞上太空可以再次返回，但不管是火箭还是航天飞机要运载物品到达太空都需要花费昂贵的资金。现在的火箭运送物资1000克就需要花上万美元，而在几十年前的成本还更贵。
航天飞机本身的负重要比火箭大的多，所以每一次起飞都要额外增加成本，另外航天飞机如果要返回地球，就必须携带大量的燃料。燃料的叠加再一次增加了航天飞机的重量，这样一来美国就出现了严重的亏损。
结语：
除了成本上的问题，我国之所以不选择研究航天飞机更是考虑到了安全性，航天飞机的安全性能没有火箭那么可靠。当时美国虽然成功研究出了航天飞机，可这些航天飞机在发射后已经导致十四名宇航员不幸遇难。所以目前我国能把研究的重点放在火箭上。