在军迷眼中，59式坦克曾多次遭遇各种魔改，可谓名传天下，而在此方面美军的M60坦克也拥有同样的经历，它们都充满了传奇色彩。
作为一款经典意义的坦克，M60坦克自1960年加入美军战斗序列以来，在整体服役40多年后才最终退役，被誉为“坦克界常青树”。据悉，该坦克除了被美军和北约方面列装外，还相继出口至包括埃及、沙特等在内的诸多中东地区国家，拥有很高的知名度。当前，随着M60坦克逐步暴露隐患，技术人员不得不持续对其进行升级，于是开启了所谓魔改历程。
比如埃及军方在继续保留105毫米线膛炮的基础上，采用了动力更足的柴油发动机，另外还安装了被动反应装甲等。在技术专家看来，上述更改十分有限，没有什么特别之处。
而约旦方面则走国际路线，联合打造了所谓“凤凰”坦克这种新型坦克。据悉，该坦克更新了发动机系统，并进一步强化了传动系统和悬挂系统等其他装置。从武器配置上看，该坦克为满足火控系统的升级，新增了小型无人炮塔，并采用瑞士出品的滑膛炮。经过上述“折腾”后，“凤凰”坦克在外型上更加接近于美军M1A1主战坦克，只是实力上差距明显。
与上述改造不同的是，美通用公司直接为该款坦克安置了M1坦克炮塔，不过却没有给客户带来吸引力。与此相比，以色列则立足实战需求，对该坦克做出实用性升级，因此收获了很多国际订单。在各种升级中，马加奇坦克最为成功，被以色列视作陆军主力装备，其曾取得令人眼前一亮的战果。
在见识绝对实力的基础上，土耳其迫切请求以色列协助其完成M60坦克的升级改造。此后，在以色列技术援助下，土耳其“超级巴顿”坦克横空出世，在叙利亚内战期间取得了战场优势。
另外，意大利为拿下巴林军方订单，也对该系列坦克实施过改造，比如新增了低后坐力炮，并对火控系统做出改进。同时该国还加装了多套装甲，用以增强防御力所需。然而，巴林方面却对此并不感冒，因为缺乏实践检验。