俄罗斯轻型五代机曝光之后，这已经是小编写的第10篇文章了，之前详细介绍了The Checkmate（将军，动词）的进气道、侧弹舱、座舱、外销市场，以及有无可能改成垂直起降战机等，可谓是天马行空。而今天，则打算将收集到的所有高清图放给大家，各种新鲜角度咱们一起看个够。
俄罗斯轻型五代机“将军”
我们先来看全景俯拍，实话实说，这是一架非常帅气的小飞机，尖锐的机鼻、两侧大边条、蝶形主翼，双尾撑、全动V尾，再加上无平尾的气动布局，整体流线型很好，干净利索，强悍精干，仿佛米格21又回来了一样。
和米格21一样干净利索
The Checkmate采用了非典型的下颌式进气道，由隔板分成左右两个部分。说它非典型，是因为它的进气口特意外扩，比机身还宽，以至于和边条融为一体。之前罩着黑布的时候，很多人坚持认为它采用的是两侧进气，就是被这个外延部分给误导了。
这个进气道的外延误导了很多人
而这样的非典型设计，一方面，是为了增大进气量，保证发动机在各种状态下正常工作，另一方面则是为了布置侧弹舱。当然，这种设计也对飞机的正向隐身产生了负面作用，飞机的研制是一个取舍的过程，就看设计师怎么选择了。
任何设计都有利有弊，就看设计师怎么取舍
机身上的字确实了它是苏霍伊的产品
说The Checkmate不重视隐身，其实也并非如此。首先，前面我们说它气动布局干净利索，就像米格21又回来了一样。而米格21本身就是一种雷达反射截面很小的飞机，我国在歼7II基础上改装的隐身技术验证机，正面RCS值比公开的苏57的数据还要小。
歼7II隐身技术验证机
这架飞机雷达反射面积天然就很小
其次，细看The Checkmate的全动V尾，我们发现在它的底部有两个面积不小的冷却空气进气口，但是设计师很细心地将它设计在垂尾内侧，而不是像以往一样直接布置在垂尾根部，显然是想通过垂尾的遮蔽，减少雷达反射面积。将来它如果像我国歼20一样，采用超分子材料制作的屏蔽网，还能进一步提高隐身性能。
这两个冷却空气进气口设计得很细心
同样的隐身细节设计还体现在飞机的尾喷口上，它虽然仍是三元矢量结构，但扩敛片都采用了锯齿设计，这是自F35以来，各国五代机的标配，本没什么大惊小怪的。但如果你再靠近一些，就会发现它的扩敛片外侧，打满了小孔，一方面有利于减轻结构重量，另一方面，则可以通过这些小孔，喷出冷却空气，降低炙热尾焰的红外信号。
俄罗斯轻型五代机尾部
靠近点看
再靠近点看，打孔结构很明显
而在2021莫斯科航展开展首日，媒体还曝光了The Checkmate的座舱，除了亮闪闪的大尺寸多功能显示屏之外，可以看到它采用的仍是中杆操纵系统，这与苏57一脉相承。像F22、F35、歼20采用的侧杆操纵系统虽好，但但考虑到The Checkmate未来主要的出口市场，俄罗斯设计师显然认为保持飞行员的操纵习惯更为重要。
采用的仍是中杆操纵系统
座舱也跟米格21一样狭窄
总而言之，The Checkmate是一架出人意料的轻型五代机，现场展出的虽然只是一架地面联调用的工程样机，但足以体验俄罗斯航空工业的匠心和实力。它的出现，必将在国际市场上掀起“腥风血雨”，改变很多固有的思维。
连机娘都画出来了