一直在强调"用户体验，用户服务"的蔚来，这次也遇到了不再买单的用户。
日前，蔚来被大量车主投诉座椅存在设计缺陷，车型包括蔚来ES6（参数丨图片）、ES8和EC6。投诉原因则是，蔚来座椅被普遍反映偏硬，不够舒适，座椅整体呈现微"C"字型结构，头枕下压，坐垫前端上扬，导致人员乘坐受力不均。
此外，座椅中线与方向盘没有对正，开车需要侧坐等等。不少车主腰部与脊椎都受到了不同程度的损伤。
甚至于有车主晒出了医院检查单，其经过医院CT检查，已经确认患有腰间盘膨出。该车主表示"自从买了蔚来ES6以后，经常出现腰疼的情况，越后面越严重，现在基本上天天腰酸背痛腿麻。"
因此，广大车主呼吁能够召回座椅，重新设计符合人体工学的座椅，保证大家的乘坐舒适性。
对于此座椅投诉问题，蔚来汽车方面对出回应称"这不是设计缺陷。蔚来座椅设计偏运动取向，有些用户有更多舒适性需求，我们就此制定了个性化方案。"
但另有蔚来ES6运动版的车主表示，按理说运动版车型的座椅舒适度和包裹性一定是极佳的，但蔚来ES6座椅腿部上翘过大，倾角达到22度，会导致腰部支撑不足，这样的坐姿对于腰椎压力极大。
而且，他还讲述了自己的亲身体验，长时间行驶会发现肩部以上没有任何支撑包裹，基本处于悬空的状态，非常的疲倦。
"这完全就是设计缺陷，但是蔚来坚称是个人体验差异。"显然，车主们对于蔚来的回应并不满意。据了解，目前蔚来已经建立维权群组发声，人数已经超过了2000人，且还在不断增长中。相关维权社群名为"蔚你折腰"，可以说是非常形象了。
当然，蔚来虽不承认座椅存在设计缺陷，但其对于此问题还是相当重视的。此前，蔚来便邀请了部分车主举行了座椅调整的方案沟通会，以满足用户的舒适性要求。
而就在刚刚，蔚来官方微博正式发布了《座椅舒适体验个性化方案》。
此次优化调整的内容包括座盆角度调整、主驾座垫调整、座椅调软、头枕调整等等。用户可以7月31日起预定，确定方案后8月10日起邀约安装。不过，值得注意的是，这次的优化调整并不是免费的。全套升级下来，蔚来ES8需要2800元，蔚来ES6和蔚来EC6则需要3000元。除了现金以外，车主也可以使用积分兑换。
整个事件下来，蔚来的做法很有意思，先否认自己存在座椅设计缺陷，再以优化的方式来处理座椅现今存在的问题，等于说完全摘除掉了自己的责任，反而表现出积极为车主解决问题的态度。
有车主认为蔚来这次的升级比较良心，价格也不贵，但同样有不少车主认为这就是产品本身存在的缺陷，理应免费升级。说实在的，3000元的升级费用对于蔚来车主来说确实不算多，但这或许就在蔚来车主心中卡住了一根刺。
这次的座椅问题，蔚来可以说"个人体验差异"，那以后若是有其它的问题，蔚来是不是还会再提"个人体验差异"呢？消费者还能否保证自己的权益，能否享受自己应有的服务，这可能会在很多人的心中打上一个问号，以往对蔚来的信任也或者会产生动摇。
还记得，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在一次见面会上曾就2020年发生的蔚来车主一个轮胎修复花费14万的案例，着重强调：蔚来只认"服务无忧"的用户，只要没有明确的证据是违法的，那么用户发生的一切事情我们都要解决。
好吧，蔚来有在解决问题，可这次座椅投诉的解决，怎么就给人感觉少了一点诚意呢？