近期网约车市场并不太平，自从滴滴被下架之后，国内的网约车企业都想要抓住这次机会，并且都推出了大额的补贴，其中以高德、滴答和一喂出行的补贴最大，甚至可以用“撒钱”来形容。
这确实是一场网约车市场的狂欢，占据市场90%的滴滴本对市场有着绝对的统治力，没有意外谁都没有能力向其发起挑战，但谁都不能保证一直强大，“德不配位，必有灾殃”，滴滴就很好的印证了这一观点。
虽然网约车市场一直难以盈利，却是互联网公司的香饽饽，很多企业都热衷于投资滴滴这类的网约车企业，但有一个企业例外，那就是百度。传统的BAT格局说的就是当年三家最强的互联网公司，而百度就排在最前面，作为中国最早发展起来的互联网公司，百度确实有排名第一的底气。
虽然这些年百度的发展势头不断减缓，但依旧有着雄心壮志，并迫切地想要抓住一个风口，进入发展的快车道，实现弯道超车。百度将这个宝压在了无人驾驶领域，并且也实现了从零到一的突破。
7月17日，百度正式宣布，旗下无人驾驶品牌Apollo Robotaxi在广州正式开启试运营服务。该服务面向公众全面开放，用户可以通过专门的APP免费体验Apollo Robotaxi，这也算是百度推出的一大福利了。
很多人感到担心，毕竟无人驾驶技术目前还在发展阶段，如果车辆在行驶过程中失控，岂不是很危险？针对这种情况，百度也有解决措施，那就是在每一辆车内都配备了安全员，虽然方法比较简单，但却是最为稳妥的。
时代的发展总是需要时间的，有时候在我们看来遥不可及的事情，可能只需要数年就能够实现。当初的手机只能够用来打电话，根本不能想象在未来可以看电视、视频聊天，这是时代发展的局限性，也是个人思维的局限性。
但是我们的世界总是不缺少敢为天下先的人，这一群人可以推动世界的发展，无人驾驶汽车便是现在看起来难以实现，在未来很普遍的事情，当然路途是曲折的但是前途是光明的。虽然百度没有像滴滴、滴答、一喂出行等企业布局了共享出行，但它却能够大胆研发与自身业务不同的产品，这就是曾经的互联网巨头的格局。
可能是百度比较低调，很多人都不知道百度还有无人驾驶项目，其实这个项目百度已经发展了8年时间，测试车已达500辆，获得智能驾驶专利2900件，累计驾驶里程已经达到了1200万公里，安全性能经受住了考验，不过正在上路也是一个不小的考验，毕竟真实路段不确定因素更大，留给系统的反应时间也更短。
百度到底能不能把握无人驾驶技术这个风口，用户能否给百度一个机会？我想这一切都要用产品来说话，只有好的产品才能够经历时间的检验，最终造福社会。