时速600公里磁浮！会用于沪杭磁悬浮吗？嘉兴到上海还能更快吗？

据媒体报道，今天，一种新型的、时速达到600公里的高速磁浮交通系统在山东成功下线。项目由中国中车组织，汇集了30多家高校、科研院所和企业共同研制完成，是我国具有完全自主知识产权的高科技项目。

600公里时速是一个什么概念？现在的动车时速大概在200多公里，高铁在300多公里，客机大概在900公里左右，所以600公里的磁浮列车，介于高铁与客机之间，可以填补中间的空白，形成更完善的梯次网络。

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磁浮列车为什么能跑这么快？原因是车体靠磁的作用悬浮着，与轨道脱离，摆脱了摩擦力，仅仅在空气阻力的影响下，自然能“放飞自我”。

磁浮列车也并不是新鲜事物，比较著名的就有上海的磁浮列车，从龙阳路站至浦东机场站，全长29公里，最高运行时速可以达到430公里。

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此外，长沙、北京也有磁浮列车，不过速度比较慢，最高大概120公里/小时。

接下来要建的项目，比较有名的是沪杭磁悬浮，已多次出现在浙江省的规划中。这个项目据说要投资1000亿元，不知道会不会采用这种新型的600公里时速磁浮列车。

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如果采用的话，简单测算下，从上海市区到杭州市区，按160公里路程计算，中间不停车的情况下，单程只要16分钟。而现在的沪杭高铁，差不多要1个小时。磁浮列车减少的时间确实比较明显。

不过，如果中间在嘉兴停一下，考虑到停站、加减速，那单程时间必然也会上去，但比高铁快还是不变的。中间的经济效益，就得好好衡量了。