导语：
近几年来，中国的发展速度非常快，而现在中国的经济实力在其他国家面前已经非常雄厚了。而且中国的建设方面速度也非常的可观，甚至已经形成了中国速度，这让其他国家看到了中国的实力。近几年来中国修建了世界上第一个高速公路的国家，而且在秦始皇统一中国之后就已经开始修路，这被历史学家认为是世界上最早的高速公路。
中国首条不堵车还防碰撞的“智慧高速公路”，雪天、雾霾天照常走
当然现在意义上的高速公路应该是从欧美国家发展起来的，而我国在改革开放以后工作时间已经有了很大的提升。
到2020年底，我国的高速公路已顺利已经达到了16万公里，这已经是稳居世界第一了？而且还在迅速的发展，相信在未来还会越来越长远。
随着我国高速公路的建设，对于公路方面的建设和服务也开始迅速的提升，五峰山长江大桥南北公路工程已经开始接通了。对于这次的验收成功，也标志着着我国首条未来高速公路已经正式形成。
对于这条未来高速公路，它是形成了5g技术以及人工智能技术，再加上互联网和车联网等技术成果，已经实现了高速公路驾驶的安全保障服务，甚至还有绿色建设管控全寿命的全景图。
这一系列的技术都运用了长江大桥公路接线工程上面，而且还得到了一系列的应用，已经实现了车路人信息之间的相互交通？
这套系统主要是在驾驶过程中得到道路信息反馈，然后反馈到车辆信息当中。同时，车辆信息又反馈到路测系统，可以实现辅助驾驶，已经为无人驾驶提供了充分的条件。
五峰山的高速公路还是首次运用误区行使诱导技术的高速公路，无论是在雨天还是团雾天等不好的天气情况下，车道两侧都会自动形成点亮灯，这样能够自动检测前后方的距离可以间接实现车道安全诱导行驶。
行驶的过程中碰到雨雪或是冷冻电气路面结冰的现象，也可以运用遥感路面状况来检测地面形式，同时也会启动桥面的自我加热系统，将桥面上的冰雪快速融化。而且还会喷洒一些融雪剂，所以它能够快速的适应大雾和冰雪等复杂气候。
在交通事故方面，也有一定的预防功效，在五峰山的高速旁边设置了一系列的感应系统。如果车辆在运输的过程当中撞击了护栏，感应系统会明显的感受到，而且会有全方位的监控摄像，以及一定的雷达系统对车况有一定的判断。
而且还能够快速地捕获路面上的一些状况，能够避免其他车辆的碰撞，同时也可以示意其他车辆的减速和避开，避免出现严重的交通拥堵。
而且这条公路还是首次运用了BIM+GIS综合管养平台的，高速公路还配备了很多智能化的服务区，并且在这条高速公路上，它具有20个以上的创新场景。
在行驶的过程中，可以完全融入到其中，而且还运用了一系列的安全运营模式。所以现在这条高速公路已经是聚集了国内以及全球最顶级的配置。这也代表了今后我国高速公路发展的一个新的方向。
结语：
虽然现在我国的实力变得越来越强，对其他方面的建设也有了很明显的提高。当然，我们相信在未来其他方面也会变得越来越好，不仅仅是在高速公路方面，在其他的领域也都会有一系列的突破。