西安，在古时便有着“长安”、镐京的美称，更是丝绸之路的起点。作为十三朝古都，这里的历史文化也是十分浓厚的，这里有世界第八大奇迹的兵马俑，有全国闻名的大唐芙蓉园。
有曾经展现了大唐风采的大明宫遗址。
古老的历史文化遗迹，壮丽的景观园林，沧桑的公园遗址，这一切都在吸引着世界的关注。
今天要给大家介绍的便是西安这座新建大桥——元朔大桥。
元朔大桥西边连接北辰大道，东边终点连接港务南路与迎宾大道南路口，横跨了灞河两岸，全长2318公里，其中主桥采用了双塔空间双索面自锚式悬索桥的结构形式，桥面宽56米，长632米，索塔高达123米，而这座桥仅主桥和主塔的材料就使用了4，2万吨重的钢铁，相当于埃菲尔铁塔6倍。同时元朔大桥也创下了两个世界之最，世界最大（世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥）、世界最宽（世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥）。在全运会倒计时的时间里，通过这座连接全运会主干道的大桥，更是能够看到全运会下的西安速度和西安热情。
2019年10月，这座大桥正式开工建设，历经2年的时间，到2021年6月29日正式建造完毕，在这一过程中，也取得了许多的创新。
塔梁同步施工
由于元朔大桥的重量大、面积广、施工风险高，因此设计师经过了多方考虑之下决定采用国内从未有过的塔梁同步施工，大幅度地缩短了时间，同时也为施工创造了良好的条件。
空间缆索体系快速安装
将缆索在桥面上提前组织拼装好，然后再使用塔顶门架装置将其整体拉高，实现缆索的快速安装，提前规划材料运输线路，采用液压车运输缆索，采用STT3930塔吊安装，确保施工安全，缩短时间。
无封底大型围堰施工
采用最新的穿孔工艺，解决了钢管无法穿透地下层的难题，独具特色的不用封底的围堰技术，节省了泥土将近5100立方米，提前拆除钢管围堰，实现了4100吨的钢铁材料难题。这些新技术的创新，都大大减短了工期。元朔大桥不仅在技术上创新，在当初的设计理念之上，也是认真考量了很久。从施工造价、风景特点、人文理念等多方面因素的比较，并结合城市规划发展需求，最终才采用了这样的设计。
元朔大桥的设计主题就是“千古一舟”，这个主题的灵感来源也是来自于皮划艇比赛，皮划艇比赛中那股团结合作共同向前的精神也就是元朔大桥的精神。远处望去，缆索的蜿蜒曲折和桥体的巍峨耸立，与灞河两岸的景观相互衬托，产生了一种别样的风情。元朔大桥正式通车后，海豚模样的元朔大桥，又将成为西安的旅游名片，也将成为西安又一地标性建筑。
作为2021年的全运会举办城市，全国都将目光放在了西安这座城市上，元朔大桥更是全运会顺利举办的一大重点，也是西安东西两边交流的重要通道，元朔大桥的建成也将带动周边地区的发展，完善城市的交通基础设施，进而促进西安经济的发展。
随着西安城市的扩充与发展，西安，会越来越多地出现这样的桥，也将迎来“桥”时代。