7月15日消息，据国外媒体报道，随着电动汽车销量的不断增加，对电动汽车电池的需求也大幅增加，在未来数年内可能会出现供不应求的状况。

一位产业链人士透露的消息称，随着电动汽车和能源存储系统需求的增加，全球电动汽车电池的供应在未来几年将趋于紧张，预计2025年供应能力将会比需求低上40%。

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面对这种情况，多家汽车制造商都开始制定计划增加电池产量。

7月13日，大众宣布将与中国电池厂商国轩高科合作在德国建设纯电动汽车电池厂。这座新纯电动汽车电池厂计划将在2025年开始生产电池。此前公司曾宣布2030年之前将在欧洲建设6座电池工厂，第三座工厂预计将建在西班牙，年产能或将达到40GWh。

此外，各大电池生产商也在加大生产力度。上月就有消息表示，作为动力电池行业的龙头企业，宁德时代几乎在各大电池市场都占据头位，电池装车量可达15.1Gwh远超比亚迪，占比31.5%，甚至还有部分业务占据了行业半壁江山。

在今年5月份举行的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群向用户透露，宁德时代将于今年7月份左右发布钠电池。

钠电池作为一种新产物，优点固然有，但缺点也不少。例如在电动汽车方面，钠电池由于续航不及锂电池，因此在中高端电动汽车中可能不会被替代。