7月13日消息，据韩联社报道，现代汽车在巴西圣保罗Piracicaba工厂的运营将在本周恢复。此前，由于芯片短缺，现代汽车宣布将从7月5日起暂停巴西工厂的运营。

这并非现代汽车首次因半导体短缺而暂停工厂运营。6月14日，现代汽车称由于半导体短缺和例行维护，其美国工厂暂时停工三周。

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现代的困境只是全球汽车行业的一个缩影，自从“芯片荒”不断加剧，汽车行业的缺芯问题甚至已经传导到了消费端，不少热门车型“一车难求”。相关数据显示，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达 299 万辆。

但在这场缺芯潮中，每家车企受到的影响也不同。上汽集团董事长陈虹前不久就曾表示，汽车行业的“缺芯问题”预计到 7 月下旬才能得到缓解，今年第三、四季度基本上会恢复正常。