2021年的夏天越来越热，随着气温飙升的除了汽车行业销售市场的一片火热，还有国产电动车行业的烦躁和焦虑，面对特斯拉的销量强势，自己的销量却是死活不理想，同时还得应对特斯拉新一波“毁灭性打击”降价，国产电动车企在这个夏天的确过得有点艰难，急火攻心之下以至于发生了各种不可思议的事情。
先是理想电动车被车主质疑座位有危险性的水银，理想第一时间否认了相关说法，但是奇葩的是，作为理想车企的CEO却直接说理想电动车有水银的说法是脑子进水银了，这种智障一般的斗气式公关回应让人大跌眼镜，理想电动车本身就处于降价维权风波下，再加上这种公关撕逼，直接把理想汽车架上了舆论风口反复烧烤。
一波未停一波又起，理想汽车风波未息，声称不造车只卖自动驾驶技术的华为又把火烧到了自己身上，主管自动驾驶业务的高管在公众场合声称完全的自动驾驶技术不可能实现，甚至直接声称特斯拉“杀人”，一下子让舆论哗然。
在这些让人大跌眼镜的言论背后，细思一下，会发现都有相同的逻辑和背景，那就是在特斯拉无论是品牌认同感还是销量上，国产电动车企都感到碾压式的恐惧。首先是理想汽车因为降价门事件造成延续的品牌风波和危机，接着遭遇更加致命的水银事件，可以想象的是，在一段时间内，理想电动车的口碑还是销量都会很难尽如人意，在国产电动车全都是亏损的情况下，这种困难的舆论氛围很可能会给本就危机的企业本身致命一击，一不小心就会倒闭，因此理想CEO的爆粗式回应与其说是“真性情”或“没文化”，更加贴合的恐怕是面对企业本身危机和看不到未来下焦虑心态的真实反应。
而华为高管的攻击性言论就更加直接和明显了，一直高高在上的华为认为自己的技术优势对于任何的科技行业都是一种优势的存在，华为只有自己选择合作方而非对方考虑自己，这种优越感让华为在新的行业里吃足了苦头，先是强势合作的北汽极狐销量一直不见起色，华为的“魅力”消失，接着是上汽明确拒绝华为的自动驾驶技术合作，然后是长城也选择了高通而非华为，一连串的打击下，让高高在上的华为瞬间跌落凡尘，意识到在电动车行业，自己真的是微不足道，这种心理的落差让其变得攻击性无比，也因此直接拿电动车行业毫无争议的领军者特斯拉开刀，尖锐到直接攻击其为杀人。
电动车毫无疑问是未来，电动车行业也会是一块巨大的蛋糕，要想分一份，要么要有顶尖的技术优势（例如自动驾驶技术），要么是自身能够制造具备优势的汽车（特斯拉新一波降价打击即将到来，国产汽车怎么面对？），如果两者都不具备，只图一时口快用攻击对手这种低端方法，只能逐渐被越来越规范的市场抛弃。
中国电动车行业开展得比较早，具备一定的优势，但是无论是自动驾驶技术还是具备优势的制造能力明显都不足以成为行业领军者的实力的，面对欧美越来越注重电动车的发展格局下，中国电动车企业原本那点优势正在被逐渐蚕食。浮躁不安下的失智行为于事无补，只会把企业带向偏激的灭亡，面对特斯拉的强势，中国电动车企业更需要一种理智而冷静的沉淀！