港湾街道现有渔船548艘、渔港码头6处、渔业企业50家、船东171人，辖区流动人口3万人，其中80%以上都是外来务工船员，渔船管控、劳务欠薪、社会治安三个问题始终是社会治理精细化提升的“拦路虎”。街道主动破题，深入贯彻“六治一网”治理格局，认真总结海上治理经验，把关口前移，通过网格强基、信用助力、联动调解，三管齐下切实抓好涉渔领域社会治理工作。
网格强基，管控港船无死角
为做好渔船管控，坚持“以港管船”和“以船管船”纵横两条线发力，208个“三类”要素海上网格实现了渔港、渔船、海湾岸线的全覆盖监管。今年伏季休渔期间，实现船只从海上到港口的全程闭环监督，542艘渔船全部顺利归港，剩余6艘在外地无法返回的渔船专门安排包船干部实地盯控。同时，专门成立视频研判网格，通过渔业监控平台大屏幕进行研判分析，足不出户解决了渔船在临近5海里和1海里警戒线内肉眼难以识别的问题，实现了辖区6处非母港24小时视频监控，降低渔船违规风险。
信治助力，惩恶扬善树风向
成立“三八船”和“红马扎”红色党史学习教育宣讲团，将宣讲团和辖区6处渔港分别结对，深入渔港码头讲好红色故事，用通俗易懂语言为群众上好党课；全面推行征信体系建设，将以港管船工作向纵深推进，为171名船东逐一建立诚信档案，对渔船违法违规行为，每月以街道公函方式报送给当地银行，作为银行缓贷乃至停贷的主要依据。截至目前，已对13名违规船东进行了信用扣分，将恶意欠薪及违规捕捞的2名船东信用等级降为D级，将2个案例通过明白纸、微信群、短信等形式告知本区域所有渔民，起到良好警示作用。
联动调解，纾困解难保权益
街道与安托人力资源公司达成合作协议，成立“老船长”调解室，2名人力资源工作经验丰富的工作人员既是调解员，也是职介人。目前，“老船长”调解室共受理船员与船东纠纷调解200多件，涉及人数400人，为船员追讨所欠薪资800多万元；受理码头装卸欠薪100余件，涉及人数300多人，追回工资30万元；受理周边企业欠薪40多件，涉及人数60多人，讨回工资约5万元。