石油现在是全球最宝贵的资源，石油是工业的血液，石油所生产出的化工产品，应用在我们生活的各个角落当中。石油不仅对我们的生活会产生一定的影响，它也是国家工业的命脉。石油能源主要供应给汽车、轮船、飞机等机械，如果是没有石油的话就无法进行运转，并且导致交通瘫痪。
并且石油在航空航天领域也发挥着极其重要的作用，它在一些高精尖的科技当中至关重要，因为在这些高精尖的产品当中，所用的一些材料都是从石油当中提取出来的
如果是没有办法发展高科技，就会长期处于受制于人的局面，我国在见过之初，由于西方国家对我国实行技术封锁，我国甚至没有尖端的高科技就会被“卡脖子”，所以如果想发展国家经济，石油是必不可少的
开采石油设备
因为石油如此重要，很多国家在开采石油的设备上也是耗费了大量精力物力，而我国对这种开采石油的设备，也是在大力的发展当中，因为我国起步相比于西方国家比较晚
所以在技术上方面需要重大的突破。我国经历了许多年的艰苦奋战，终于研发出了一个比航母还要大的“巨无霸”
据说我国的这艘“海上巨兽”排水量能够达到三十几万吨，并且是当今世界上吨位最大的海上浮式储卸油装置之一，它就相当于一个“海上超级工厂”
它就是我国自主研发的FPSO70超级储油卸油轮。在它的外形上来看，它就像一个航母，这搜超级储油卸油轮并不是为我国打造的， 而是为巴西而量身打造的
它的代号是P70超级储油卸油轮，而它的使命则是从千米深的海底将原油挖出来，它将乘坐着我国最大的先锋号半潜船，运送到巴西，开始它在国外的石油开采之旅
超级储油卸油轮P70
我国所研制的这艘超级储油卸油轮，它是一种建设在海上，能够进行石油储存和卸载的大型装备，相比于传统的将石油运输回地面进行加工处理的方式，海上石油厂这种新形式的石油装备
可以直接对原油进行简单的加工处理，不仅节省了时间，还节省了生产的成本，大大的提高了石油的开采效率，它的面积足足有三个足球场那样大
它能够将海底油井中的石油原油和海底杂质的混合液体进行分离，并通过过滤后转化为较为纯净的原油，当储存到一定量的时候，P70就能够通过它自带的石油运输管道系统
将原油传输到附近的运油船上，再通过运油船，把原油运输到世界各地，这样看来，他不仅仅是一艘巨大的游轮，它更是一个精密且庞大的系统
它的每个部分都有独自的技术成分，可见这艘船在建造的时候有巨大的技术难度，它的造价也是相当惊人的
目前这种超级游轮在全球也只有160多艘，并占据了目前世界上浮式生产平台的6成以上，尽管西方国家很早就对此项技术进行了探索和垄断，但是由于他的投资巨大，并且存在较高的风险
所以很多的发达国家都不愿意去制造它。而我国却不是这样想的，尽管建造这样的超级储油卸油轮，会存在超高的风险以及巨大的投资
但是这种“海上石油工厂”一旦被我国研制成功的话，我国将获得非常高的收益以及回报。 P70不仅有开采石油的能力，它还有着发电等多项功能，也被称作是海上石油领域皇冠上的明珠
而我国为巴西所建造成功的这艘P70，一经建成就成为了世界上吨位最大的海上石油储卸装置，最大储油量可达到160万吨，它长300米，宽74米，整体的钢材使用量达到了4.5万吨
它甲板的面积就达到了三个足球场那么大，这样的超级石油工厂本就是世界头一份，且它还具有较高的储油量优势
它的开采效率也是没话说，每天就能够开采15万桶原油，这就意味着保守估计一年的开采量就可达到1,500万吨，这就意味着巴西整个国家每年就可节省约840万美元的石油进口费用
我国的工程是为了能够交给巴西国家一份满意的答卷，也是付出了非常艰辛的劳动，为了能够设计出更好更高效的储油装置
我国的工程是每日每夜的，在科研室进行研究，不仅成功的研制出了储量较大的储油装置，还使得P70拥有高达35吨的排水量，同时也选取了新式的缓冲装置，并把误差控制在0.2毫米左右
我国的工程队还在P70的甲板上设置了多元化的功能区，让这艘海上工厂能够开采原油，还保证工人们在此有多元化的工作
经过我国的科研人员以及工程对每日每夜的研究工作，终于提前9个月完成了工作任务，这就是中国的建造实力，也是中国速度
这艘海上石油工厂在建造的时候，所耗费的电缆总长度达到了150万米，并且攻克了190多项难题，也实现了零部件国产化达到了80%，所建成后的P70交付于巴西的时候
P70将开启太平洋原油开采的工作之旅，而我国的P70研发技术已经跻身于世界第一，这次为巴西量身定制的P70，因为其性能优越，建造时间短，效率高等特点
在一次震惊国内外，再一次把我国推上了基建狂魔的浪潮之中，再一次真正的展现了我国的实力，并且也增进了我国与南美各个国家的交流，中国制造已经成为了我国走向世界的优秀名片
这样一举两得的好事，没有几个国家可以遇到，也正是因为我国的辛勤付出与努力的钻研，才得到了现在的成绩。不管西方国家怎样对我国实行技术垄断，我国都能走在世界科技的最前沿，实现我国自主化研究，并且开启我国在世界科技史上的新征程。